Обод ZTR Crest

[igore]

Pacenti CL25 на 50 гр. тяжелее, но точно выдержат.

[SlavaLazy]

Флоу активно хвалят и на забугорских сайтах и у нас тоже, но вся фишка была в том, чтобы колесо было максимально легким... втулки будут либо SLX или XT, супер-пупер мне не надо, я столько не катаюсь, а эти мне кажется оптимальны по цена\качество\вес...

На FLOW я смотрел очень долго, тем более, что я иногда катаю ребенка в велокресле.. тоже город+парки+битца....
После долгих раздумий решил оставить стоковый вилсет и гробить его потихоньку... новый же собрать легкий и резкий...)

Насчет ободов других фирм, прошу прощения, но маркетинг сделал свое черное дело.... я люблю только ЗТР...

[Trailrunner]

Смысл ставить чугунные втулки на лайтовые кресты?

Катал сезон на ZTR Arch 26" + DT Competition. При весе 82-85 кг восьмерки на заднем были обычным явлением. Порекомендую собрать Арчи или флоу на прямых 2мм спицах и втулках соответствующих уровню.

[mox_]

ежели обод не пистонирован надо шайбы под нипеля подкладывать

Кто тебе такое сказал? Очередной механнег? Наверное тебя не затруднит и ссылку дать на эти шайбы?
ТС: Нормально собранные кресты некоторые недооценивают, но если хочется душевного спокойствия возьми флоу, там хоть ширина побольше.

[tufoed]

фишка была в том, чтобы колесо было максимально легким... втулки будут либо SLX или XT

На фтулки ХТ ставить обода легче 600г смысла нет. и спицы только строго чемпионы.

[philz]

Смысл ставить чугунные втулки на лайтовые кресты?

Накат колеса, от веса втулки зависит в последнюю очередь, ибо чем дальше от центра вращающаяся масса, тем больше она влияет на накат.

[tufoed]

philz, накат колеса вообще от веса не зависит, при равномерном движении вращающаяся масса и её расположение не важны. Ну разве что поворачивать сложнее.

[Trailrunner]

Накат колеса, от веса втулки зависит в последнюю очередь, ибо чем дальше от центра вращающаяся масса, тем больше она влияет на накат.

Это конечно, но если уж автор беспокоится за вес компонентов, то и втулки лучше пусть легкие берет. Например, те же ZTR 3.30 или AC, и по деньгам относительно не напряжно. Я больше к тому, что чем легче байк, тем легче крутить на нем в апхилы.

[Ouninpohja]

Средняя в седле была 26-28км/ч.

я посчитал, средняя за сезон у меня 15км/ч.
а тут народ по 30км/ч носится. пора уже на тур-де-франс вам

[philz]

Я больше к тому, что чем легче байк, тем легче крутить на нем в апхилы.

С этим согласен полностью, в идеале еще и самому быть легким, у меня вот 111кг+2кг рюкзак+вода 1,5кг по этому на вес ободов уже внимания не обращаю.