Хочу ригид, но есть вопрос

[Sergun]

где ж ты такие видел? на тур де франс? дык даже там они вроде около 6 кг...Если не ошибаюсь из-за ограничений по минимальному весу...
http://trek.velomir.by/catalog/view/1303/ а такой не покатит????)))))))))правда он 23000рупий...

с Р.Б. шлют к нам Россию какие нибудь веломагазины?

[pieter]

Денег сколько?
---

турист типа Kona Sutra

Весьма узкого применения.
---
Если места в "стойле" достаточно, лучше взять второй велосипед.
Из СХ: http://www.konaworld.com/jake.cfm
Но лучше взять шоссейник (на барахолке, пластик, бу).
Там выбор немеряный и по геометрии они весьма разные,
не нужен "гоночный" - возьми "прогулочный".
Типа: http://www.specialized.com/ua/en/bikes/road/roubaix

[hybride power]

если денег мало то надо брать http://www.wiggle.ru/boardman-hybrid-race/ по поводу "только баран для дальних поездок" неправда. тип руля дело вкуса и привычки. вон чуваки 500 км проехали на 27 часов. все на прямых рулях. никто не подох

[Небесный]

Вне идеального асфальта не очень. Да и по городу сильно сложнее.
Но всегда найдутся такие, кто будет утверждать, что шоссер это наше фсе и недостатков у него нет.
Мое мнение - это спортивный снаряд. Есть спортивные амбиции? Нужна скорость при вторичности всех других факторов? Тогда да, без вариантов.

[pieter]

шоссер это наше фсе и недостатков у него нет.

У шоссейника, как и у любого другого велосипеда, есть свои достоинства и не достатки.
Понятное дело, что заточен он под скорость и хорошее покрытие, но не смотря
на далеко не идеальное состояние нашего асфальта, где
же ещё ездить на шоссейнике, как не на асфальте?
---
Совсем не агитирую "Только шоссер!". Тут, как никогда,
надо десять раз подумать и решить: "Да, это моё!",
чтобы потом не строчить унылое объявление: "Продам недорого..."
---
"Но если решил - за дело!"
д'Артаньян

[koro]

с большим удобством катать марафоны на любительском уровне

только по асфальту?

- отсутствие "паразитной" раскачки амовилки, меньший вес передка;

нормальная вилка лучше, чем ещё один бюджетный велосипед. Это только в случае если марафон будет по грунтам.

- руль-баран для более низкой посадки и нескольких хватов (жалкая сотка на райзере без рогов - кистям пришлось несладко; это еще по-первости, конечно, но все равно);

есть дроп бар для мтб, проблемы с кистями решаемы формой руля (подъём, загиб), грипсами, да и вынос тоже.
Прежде чем покупать лучше попробовать, наверняка есть те кто пользуется шосейником. Попробуйте договориться.

Реально ли ощутить/замерить экономию усилий/улучшение результатов, пересев со "среднего" мтб с рогами на руле, блокируемой начальной воздушкой и толстыми

тут скорей уровень ходовой и подгон посадки решать будет.
Пишу это потому что противоречие есть в вашей теме. И нисколько не отговариваю от СХ, дорожника и тп. Лучше не спешить с покупкой абы чего с бараном.

[Nowhere Man]

Бери такую раму:
http://www.bike-components.de/produc...ufmodell-.html

Да, видел пейсер, ниче так

только по асфальту?

Да, это основная цель. Пожалуй, нехочу делать шоссейный мтб, он останется основным велом для комьютинга (на работу каждый день мотаюсь), покатушек с семьей (детское кресло), неспешных выездов на природу (багажник еще поставлю), ну и зимой катнуть на шипах. А под марафоны забацать что-нибудь "марафонское".

Прежде чем покупать лучше попробовать, наверняка есть те кто пользуется шосейником. Попробуйте договориться.

Да! Тоже пришел к этому выводу. Знакомых нет, но есть недалеко целый веломарафонский клуб, буду подбивать клинья)).

[koro]

Да! Тоже пришел к этому выводу. Знакомых нет, но есть недалеко целый веломарафонский клуб, буду подбивать клинья)).

вот так правильно! А потом думать что покупать.

[лось3]

Я ставил на шоссейник свой 28 резину - ощущение как на мтб, после 23. Проедешь по любому убитому асфальту и не только, с удовольствием.

[Sergun]

Карбон за 34 http://www.wiggle.ru/raleigh-sp-comp-tiagra-2013/