Трение диска об колодки

[Reagent]

и чуть шоркает

так он ровный!

точно?

[Antoha13]

точно ровный!!! какое должно быть расстояние от диска до колодок?

[Reagent]

какое должно быть расстояние от диска до колодок?

На гидравлике оно задаётся автоматом и никак не регулируется.

[Devel]

На гидравлике оно задаётся автоматом и никак не регулируется.

Автоматом - правда.
Не регулируется - не правда.

На Avid Juicy 3 вроде как не регулируется.
На Avid Elixir CR Carbon все прекрасно регулируется, если специальная крутка, в пределах пары миллиметров можно раздвигать колодки.

Диск шаркает не регулярно или все время вращения? Если второе, то просто регулировать положение калипера.

---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

Скажите в чем дело ,я снял калипер ,раздвинул колодки поставил все обратно выставил чтоб не скоркало,но после нескольки нажати на тормоз ,колодки опять встали вплотную к диску,и чуть шоркает,но тормоза отлично тормозят.
И сколько должно быть расстояние от колодок до диска,на шимано?

Подумал, рекомендую сделать так - сними калипер, раздвинь колодки, после этого поставь на место и не зажимая винты прожми несколько раз, можно 10 нажатий тормоза, например сделать, чтобы зазор выставился, а после этого уже регулируй калипер и зажимай винты.
Вероятно в текущем положении нужно просто отпустить винты, выставить положение калипера и затянуть снова.

[stronge]

На Avid Elixir CR Carbon все прекрасно регулируется, если специальная крутка, в пределах пары миллиметров можно раздвигать колодки.

Это - настройка момента касания колодок.
Распространённое заблуждение веломании гласит о том, что эта крутилка меняет зазор между колодками и диском. На авидах при её регулировке как-бы удлиняется толкатель, а рычаг остаётся на месте, и колодки действительно приближаются к ротору. Но после стирания колодок всё встаёт на свои места, так как зазор обусловлен исключительно параметрами манжет в калиперах, а они неизменны.

[Devel]

Это - настройка момента касания колодок.
Распространённое заблуждение веломании гласит о том, что эта крутилка меняет зазор между колодками и диском. На авидах при её регулировке как-бы удлиняется толкатель, а рычаг остаётся на месте, и колодки действительно приближаются к ротору. Но после стирания колодок всё встаёт на свои места, так как зазор обусловлен исключительно параметрами манжет в калиперах, а они неизменны.

Не понятно. Допустим стандартное расстояние 0,5мм с кажой стороны. На новых колодках толщиной, допустим 2мм каждая, крутка работает и раздвигает колодки до расстояния 1 мм с каждой стороны до диска, а когда колодки стираются и становятся 1мм каждая, то внезапно происходит какая-то магия и вместо общего зазора 4мм он становится по-умолчанию, по 0,5мм с каждой стороны (или 1мм общий).
Что-то не верится.

[stronge]

Что-то не верится.

А третьей теме одно и то же...
Почему поршни возвращаются в калипер?
Почитай про манжеты.

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

Привет ! вы могли бы фоткнуть эти вставки ?

хотелось бы посмотреть

Показать то, что скрыто

[Atlent]

С диском немного разобрался, теперь возникла проблема с тормозами, тормоз срабатывает плавно, то есть колесо не идёт юзом, что необходимо сделать для регулировки жёсткости тормоза?

[artemha]

Atlent, Прикатать колодки.

[Atlent]

Atlent, Прикатать колодки.

Понял, также подскажите за что отвечает каждый болт на тормозах?

-88693455.jpg