чОрная советская изолента на тряпичной основе, два слоя держат 4.5 атмосферы сколько угодно.
сейчас купил пластиковый кипер панарейсер - результат тот же.
|
|
|
|
|
чОрная советская изолента на тряпичной основе, два слоя держат 4.5 атмосферы сколько угодно.
сейчас купил пластиковый кипер панарейсер - результат тот же.
Угу и я с педросом помучился, но недолго - я вторую дырку под ниппель прожег выжигателем и теперь она у меня держится только на ниппеле. Пока полет нормальный. Еще пробовал тряпочную изоленту из лакоткани (в отличие от черной эту желтую руками хрен порвешь, без ножниц никак) нормальная, только липнет она с 2-х сторон, приходится тальком обсыпать.
на некоторых колесах наматывал один или двая слоя изоленты, живет годами, но заусенцы нв краях отверстий зачищал заранее.
Плюс в приклеивании/прилипании в том, что не затекает грязь/грязная вода, когда долго и упорно ее месишь. А с обычным кипером это порою бывает.
Лента в нашем кислодрищенске редкость. Для дорожно-городского использования мотнул слой узкого скотча, слой 3м-овской изоленты, слой скотча, слой изоленты. Планирую кататься при 60psi
Если вы оказались на шоссере на свежевспаханном бескрайнем поле, или по самые ... в болоте, потом перелезли вместе с велосипедом через 2.5 метровый забор, то значит удача наконец-то подставила вам свои самые интимные места, и в этот день с этой капризной дамой подобное повторится много-много раз. Это означает что покатушка удалась и запомнится надолго.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием