А телом самих гофр не натрет ноги?
|
|
|
|
|
А телом самих гофр не натрет ноги?
Полностью герметичная система не прокатит, так как объем воздуха слишком большой, особенно при полном срабатывании вилки.
Есть еще один момент, о котором производитель вилок не задумывается, это отсутствие боковой защиты ног (в случае наличия гофр она не нужна). Самые неприятные царапины возникают не из износа, а, скажем, неудачно положили велосипед набок и усе! Глубокие царапины сальник уже неспособен обработать, а заделать их довольно сложно.
---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:00 ----------
Не натирает. Мало того, из-за герметичности ноги постоянно смазаны чистым маслом (этому способствуют поролоновые фильтры пропитанные маслом), что также способствует лучшей работе подвески и большему ресурсу.Сообщение от WRCMaN
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Тема для тех, кому нужна вечная игла для примуса...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Не самая удачная аналогия
речь идет не о копеечной детали но
сложном техническом изделии ценой (в топовых вариантах) сравнимых с ценой целого велосипеда.
и в определенных случаях продлить ресурс такого изделия в разы, выгодней чем покупать новое изделие с запланированным и весьма небольшим сроком устаревания, зачем кормить маркетологов
Небольшим это каким?выгодней чем покупать новое изделие с запланированным и весьма небольшим сроком устаревания, зачем кормить маркетологов
Drake уже 5-ый год ходит на грязевом-зимнем байке, в экстримальных условиях (последняя переборка показала идеальные ноги и такие же башинги).
Обслуживать надо грамотно и вовремя вилку и лет 10 протянет.
Ну если полезная, то только для туризма, да и зимой эта гофра потрескается рано или поздно.
Аффтору, судя по количеству опубликованных статей со всякими приблудами, просто нечем заняться....
каждый день и уже пробег 100500 км ? Не верю.
Чел из Чел.
10000 км точно накатала.каждый день и уже пробег 100500 км ? Не верю.
Я тоже подарил 6 летнюю вилку с пробегом 12К+ и идеальным состоянием ног и башингов, но гораздо больше есть примеров когда через сезон покрытие ног убито, начинаются заморочки с переборкой и всякими синими пластмассами от эндуро и прочие затраты качественная манжета и герметичный гофр легко позоволят вообще забить на обслуживание вилки, собственно на лефти (если не обращать внимание на миграцию) так оно и есть. надежное решение весит немало (думаю от 150г) и сильно подрубает доходы маркетологов,
не продавать же за те же деньги вилку которая весит тяжелей конкурентов и будет вечной что как бы не аргумент ибо есть хочется а конкуренты каждый год предлагают улучшенные и удороженные варианты
Почему гофра на моей лефти прожила уже две зимы и не потрескалась?
Понимаю, что от качества резины все зависит. Но тут же не предлагают брать хрень всякую.
+500 за резинки лефти!
Но топикастер сам же сказал:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием