Тюнинг заднего переключателя - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 34 ПерваяПервая 1234581333 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 396

Тема: Тюнинг заднего переключателя

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ratchet Посмотреть сообщение
    Здорово, что есть те кто действительно интересуются и стараются разобраться во всех деталях.
    Ну чего... Прекрасно... будь у меня Шимано уже б стачивал ось.

    Принцип патента я понял... Комментарии благородных донов для чего в верхнем ролике люфт тоже понятен. НО! Как кто-то уже писал... "Берем выхлопные газы и направляем их в турбину. В турбине происходит магия и автомобиль едет быстрей."... Похоже с этим роликом тоже магия...

    ---------- Добавлено 04.04.2013 в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение 03.04.2013 было в 23:53 ----------

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    А я оттюнинговал задний СРАМ Х.9
    Привык ездить на Х.0
    Когда настривал Х.9, то никак не мог избавиться от треска на косых передачах, хотя Х.0 в аналогичных случаях работал идеально.
    Сравнил оба переключателя. Основное отличие в том, что на Х.0 у верхнего ролика есть свободное осевое перемещение около 1,5 мм.
    У Х.9 такая фича практически отсутствовала.
    Вырезал прокладочные шайбы из какого-то пластика и добился "люфта" в 1мм.
    Теперь работает идеально.
    Красиво трольнули я даже поверил и пошел проверять свои (слегка б/у примерно 3500 км пробег), ролики для X0:


    На видео наглядно видно что не о каком люфте, ТЕМ БОЛЕЕ 1,5 ММ В ПРОДОЛЬНОЙ ОСИ, нет даже намека:

    http://youtu.be/8bIbBTjXpkQ

    P.S. Elk, просто красавчик так подколоть... Я реально поверил

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    7,035
    Записей в дневнике
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjSly Посмотреть сообщение
    P.S. Elk, просто красавчик так подколоть... Я реально поверил
    Вечером тоже сниму разоблачающее видео.
    Юрий, 91О-47О-З6-85

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ratchet Посмотреть сообщение
    Здорово, что есть те кто действительно интересуются и стараются разобраться во всех деталях.
    В конце страницы мы добавили видео, в котором в тюнингованый переключатель вставили новую (несточенную) втулку из запасного комплекта аналогичных роликов. Затем заменили ее на тюнингованую и сравнили качество переключения.
    http://velopro.su/statyi/Tuning-zadn...luchatela.html
    люфт показанный с не тюненгованной, новой втулкой ролика, нереаально большой. Если это норма у таких переклюков, то как они работают новыми хз (видимо только с новой цепью). Такой люфт не позволит сбросить цепь. А заббрасывает рамка -которой пофиг до люфта, что благополучно и показано. У дуры ролик смещается не более 1мм, что на 9, что на 10 ск.

    Не, можно и без люфта катать как стыд делает, тогда при забросе часть нагрузки или вся идет на ролик(в шимане, в сраме я хз), т.к. он уже не сместится по оси для большего контакта рамки с цепью. Далее идут последствия... или не идут.
    Уменьшить люфт - однозначно!
    Убрать в ноль - да убирай!
    Вот такое мое имху.
    Последний раз редактировалось лось3; 04.04.2013 в 12:18.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ratchet Посмотреть сообщение
    В конце страницы мы добавили видео, в котором в тюнингованый переключатель
    Ну блин, отэц, на нетюнингованном (1:42) - это не ЛЮФТ, это свободный ход, он же как сопля мотается.
    И по виду, втулка ролика явно меньшего диаметра. Люфт (угловой) - это +/- 2 градуса, без усилий.

    ---------- Добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:00 ----------

    Цитата Сообщение от har.dy Посмотреть сообщение
    Чистка рубашек занимает 10 минут, это быстрее и дешевле чем менять на новые
    C каких пор WD40 стоит дешевле троса?

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    C каких пор WD40 стоит дешевле троса?
    Так одного балончика хватит на несколько лет
    Если ездить круглый год в любую погоду, то никакие варианты кроме чистки не прокатывают.
    WD40 я еще использую для смазки пыльников на втулках чтобы не пищали и промываю ей места сочленения в переклюках.

  6. #6

    По умолчанию

    Да я надеюсь все знают почему звезды на кассете "кривые" и стачивать направляющие ручьи не пытался?

    ---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

    Цитата Сообщение от samcherny Посмотреть сообщение
    На точность переключения куда больше влияют другие факторы, например качество рубашек и тросов. Плавающий ролик сделан шимановцами не для точности переключения, а для точности нахождения цепи на звезде - цепь сама находит оптимальное положение.
    Вот блин... Весь кайф обломал.

  7. #7

    По умолчанию

    Ахтунг... Я таки в шоке... Вот так сервис в Москве одни оси точат, другие (велодоктор) восьмерки выправляют не снимая резину с колеса (причем на фото на своем сайте размещают не стесняясь) и гнутые спицы впаривают как новые... Шум со своей каптеркой вообще отдельная тема. В уважаемом Велоспорте постоянно нет то запчастей то от вида придурковатых продавцов хочется рыдать...

    ---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:11 ----------

    Цитата Сообщение от Zheleznyakov Посмотреть сообщение
    Потому, что у SRAM люфтище в сравнении с Shimano, правда в другом месте, не в ролике. Наверняка из-за этого и не стали делать. Пишу про X5, X7, X9.
    Осмелюсь спросить где? Как челов проделавший большой путь от Х3 до Х0...

  8. #8
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjSly Посмотреть сообщение
    другие (велодоктор) восьмерки выправляют не снимая резину с колеса
    у меня станок для правки специально куплен такой, чтоб резину не снимать. А зачем? Лишнее время есть что ли?

    ---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------

    ЗЫ вкорячивал алюролики лайтовые в ХТЯ, сейчас оные в х.0. Разницы в переключении вообще никакой нет. Что не так?

  9. #9
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,955

    По умолчанию

    Статью пробежал глазами. Чел фуфло вгоняет полное. Ему бы показать, как умеет люфтить переклюк в сочленениях и что реально влияет на точность переключения.

  10. #10

    По умолчанию

    - а чем и речь!!!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Регулировка заднего переключателя.
    от Дмитрий С. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 23.07.2010, 01:55
  2. замена заднего переключателя
    от Xenia в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 11:52
  3. "Емкость заднего переключателя" ?
    от Dimitrius в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.09.2005, 11:57
  4. смазка цепи , переднего и заднего переключателя!
    от DISAma в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 00:02
  5. длина рамки заднего переключателя - вопрос (+)
    от Dervish в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 23:29