Recall Magura MT6 and MT8

[Chainpower ltd]

Купившие на Bikecomponents.de отсылают за свой счет на bikecomponents.de. Bikecomponents эти затраты компенсируют Вам самостоятельно. Эти тормоза нами бесплатно приниматься и обслуживаться не будут.

По CRC и т.д. сообщим позже!

[iforoff]

Вообще, неплохо былоб дать официальные разъяснения, что за дефект и в каких случаях он проявляется.
Приходится интернет рыть, чтоб понять риски в полной мере.
А риски, насколько я понял, перелопатив массу информации - это вероятность полного пропадания тормозного эффекта при минусовых температурах.
Т.е. - это означает как минимум, что их нельзя использовать в минусовые температуры, а не вообще и в принципе.
Согласитесь, что этот нюанс весьма важен для планирования своих действий в связи с этой компанией, тем более применительно к началу велосезона и более-менее предсказуемым прогнозом относительно минусовых температур этого самого сезона.

[VLnet]

А риски, насколько я понял, перелопатив массу информации - это вероятность полного пропадания тормозного эффекта при минусовых температурах.

Может вся проблема именно в изменении вязкости масла при низких температурах?

[VladimirI]

да резинки скорее всего дерьмовые поставили , больше течь в тормозах как правило не из за чего.

[Caleb_Crow]

Было прошлой осенью на первом морозце, после часа ручка переднего тормоза стала проваливаться (МТ6). Задний работал без проблем. Ничего не текло на обоих. Подумал, что плохо прокачал.
Партия 10хххх S2.

[Dень]

у меня м6 партия 10**7, покупал на байкдискаунте. проблемы были, и тоже грешил на плохую прокачку. В мороз не ездил.

[Hooters]

Хорошо что купил МТ4 вместо МТ6.

хорошо, что я не купил магуру))

[pablojerusalem]

Есть ли у Вас чуть больше информации о уровне брака? моя модель оказалась среди списка..Номер:11216 (МТ8)..Скажу сразу,в минусовых температурах не использую,у меня их нет.Но,не доволен поведением тормозов при торможениях..Тут не совсем ясно в чем дело..Я только сейчас понял,что есть два вида колодок(Эндуранс и Перформанс) может у меня стоит Эндуранс,но мне не хватает мощности тормозов на моих 160 при крутых спусках и скоростях..и это на карбоновом хартейле! иногда очень стремно.Если кроме температур,ничего другого нет,то даже дергаться не стану.Я каждый день за педалями и мне это важнее,чем решение проблем не имеющих никакого отношения к моим условиям использования. С другой стороны,интересно узнать,если перепад давления может играть тоже какую нибудь роль..я гоняю с высот 1200 до -400 метров над уровнем моря. Если проблема мощности разрешима путем замены колодок или переход на 180 -то так и сделаю,не меняя ничего...
спасибо.

[Hooters]

или переход на 180

-я бы для начала перешел на 180 - от этого 100% будет профит

[pablojerusalem]

оно конечно логично,но так можно сразу назад 180 и 203 вперед.. Однако по таблице,на общий вес байкера и байка в моем случае, должна работать схема 160-140(90 кг при моем общем весе в 85)у меня стоит 160-160(100 кг) для ротора Storm SL. А это, параметры заявленные производителем после тестов.Я думаю,в Германии тоже не равнина.Был там и делал трансальпийский маршрут в Италию-дважды. у меня за пол года дважды прокачивали тормоз,меняли колодки.Сервис бесплатен-кроме колодок.Но с другой стороны,если бы были Эндуранс,как они так быстро съедались..?! Я делаю около 900 км в месяц..Где можно найти среднестатистический ресурс колодок,для каждого из видов?
поменять на 180-это новый ротор и переходник..деньги не столь большие в сравнении с сумой уплаченной за тормоза.Но вот если брал по заявленным характеристикам,и тут лажа,то почему за заявленную лажу я переплачиваю вновь?? вопрос риторический-но обидно...
в любом случае,не поймите неправильно..Я катал на Авидах,от Элексиров до ХХ..По многим характеристикам,Магура выше их на голову,а то в полный рост.Авиды,мне приходилось настраивать после каждой покатушки.А иногда и во время.
Заявление о том,что вам повезло с покупкой других тормозов-спорно, особенно не зная того,что есть у Вас и как вы их насилуете.Ну и что наконец,получаете в замен..