да согласен с та бой но что за не разборные еше с кольцами у меня все нормально разбераетьсяСообщение от nikk2004
|
|
|
|
|
да согласен с та бой но что за не разборные еше с кольцами у меня все нормально разбераеться
Альберт 16Армения, промподшипники же, очевидно. А кольцо - заводской пыльник
Альберт 16Армения, ты не сравнивай куй с пальцемимею ввиду твой ашан с великами на промах... Ашан то ещё удовольствие для любителей ковыряться в железе, плюс только один :время убить у кого его много
у меня не АШАН понятноАльберт 16Армения, ты не сравнивай куй с пальцем
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------
я люблю просто чтоб четко все работало и я этого добиваюсь
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------
не один ашан не проехался бы больше 11000км
Что же это тогда за диковинный аппарат ?
Это за сезон, за два, за десять ?
чисто американский вел 90тых гадов да да 90 тых
---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:12 ----------
все его завадское кроме заднего колеса даже подшипники и касета (трешетка) его радное даже тросики его только покрышки и камеры не его уже за столько лет стерлись покупал б,у
---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------
Компания Мюрей
История США по производству велосипедов, это история взлетов и падений, охватывающих весь 20-го века. Компания Murray велосипед, конкурента Schwinn, Хаффи и других производителей, изготовленные высококачественные велосипеды в первой половине века, которые востребованы современным коллекционерам. К 1980 году Мюррей делал бюджета велосипеды для массовых розничных в магазинах уцененных товаров.
История компании
Компания, производящая велосипеды Мюррей был основан в 1919 году как производственное предприятие Мюррей Огайо. Изначально производство акцент был сделан на автозапчасти, в том числе газовых баллонов и крылья. Первый завод Мюррей был в Кливленде. В 1930 году Мюррей начал делать велосипеды, направленных в первую очередь на молодежный рынок США. Производство останавливается во время Второй мировой войны, но в послевоенное время, Мюррей стал успешным недорогой велосипед производителя. Мюррей подорвать цены конкурентов и продаются миллионы велосипедов через универмаги, такие как Sears.
Рекламные ссылки
Крытый циклыХотите превосходный опыт Велоспорт? Перейти на официальный сайт Body Bike теперьwww.bodybike.dk
События 1980-х годов
Как и другие американские производители велосипедов, Мюррей начал делать BMX-велосипеды стиля для молодежи рынке в конце 1970-х годов. Производство BMX велосипеды продолжались и в 1980-х годах. В 1982 году Schwinn перемещается на одну треть ее общего объема производства на заводе Мюррей в Нэшвилле, штат Теннесси. Велосипед производителей в общем боролись снижения продаж в течение 1980-х годов. Решение Мюррея, чтобы эта проблема была для массового производства велосипедов дешево и продавать их через супермаркеты скидкой. Хотя объем продаж увеличился, общая прибыль были неутешительными. Английский Томкинс компания выкупила Murray в 1988 году.
1980 Велосипеды
В 1980-х, Мюррей велосипеды варьировались в стиль и качество. Один из редких моделей было велосипеда Мюррей крейсер с 26-дюймовым кадр, сделанный только на короткий период времени, в течение 1980-х. Мюррей также изготовлены бюджета BMX велосипеды на 20 - 24-дюймовый кадров в первые годы этого десятилетия. Потому что Мюррей 1980-х годов велосипеды были сделаны на низкий бюджет, проблемы с качеством и долговечностью были обычным явлением. Страницы Кен Кифер на велосипеде говорит дешевые велосипеды Мюррей этой эпохи часто были проблемы с шаткие колеса, некачественные компоненты и неправильной первоначальной сборки. Некоторые новые велосипеды Мюррей будет длиться всего около 500 км, по словам Кена страницы Кифер в велосипед.
1990-х и 21-го века
К 1996 году было только три крупных американских производителей велосипедов в эксплуатацию - Мюррей, Хаффи и Roadmaster. В юридической проблемой, было определено, что китайский импорт велосипеда не было угрозы для американских производителей. Тем не менее, американские компании были не в состоянии конкурировать с импортной велосипедов из Китая. К 1999 году Мюррей, Хаффи и Roadmaster прекратила производство. Бренд Мюррей, в 2010 году, находится на газоне оборудования, таких как газонокосилки.
---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------
из самых первых горных велосипедов эта Murray
Тогда его нужно смазывать... смазывать и смазывать. 99% что все на конусах итд.
Проще его сдать в музей и купить нормальный китайский 201х... и кататься, кататься и кататься и не париться насчет смазки.
PS
Обычно пробег 11 000 км бывает за сезон у тех кто "этим" занимается.
он много лижал в подвале я за год ели 1000 прокатал с хвостиком я только начинаю ну и 18 очень мало а куда здать у нас в Армении не чего не ценят старинное
---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
он и не ржавый вапше царапины немного и все
---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------
я его смазываю редко очень год назад когда купил тогда разабрал смазал собрал все отрегулировал и все больше не трогал кроме 1прокол камеры и смазка цепи ну и под конец колесо сломал и все
Тем более если смазывать не раму! xDDD
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Альберт 16Армения, без обид, но читая твои сообщения почти ничего не понимаю, какой-то "поток сознания", понимаю, язык не родной.. армян очень уважаю(сосед армян, хлопец выше всех похвал)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
