лучше керхером мыть только до полного ТО, после которого вся смазка будет заменена на новую. Те, имхо, лучше просто выделить для вела губку отдельную.
кста, пыльники менялись или стоят оригинальные?
на ногах вилки? или что это за стойки?
лучше керхером мыть только до полного ТО, после которого вся смазка будет заменена на новую. Те, имхо, лучше просто выделить для вела губку отдельную.
кста, пыльники менялись или стоят оригинальные?
на ногах вилки? или что это за стойки?
После покатушек губка не эффективна.
Пыльники родные. Да и задуманы они были на "сухую" пружинноэластомерную вилку (защищают внутренности формально)
Под стойками имелись ввиду ноги вилки (кольцевые следы коррозии хорошо видны на фото)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)