formula the one течёт поршень

[kriolog]

это как? тормоз бывает или прокачан хорошо (жестко), или прокачан плохо, третьего не дано. другое дело, правда, что тут многое зависит от тормоза -- какие-то могут не ощущаться жесткими даже при идеальной прокачке.

Может я не так выразился. Не нравится большой холостой ход ручки до момента касания колодок, после всё так, как и должно быть. Чтобы сделать стоппи, нужно до конца вывернуть одну крутилку и до половины --- вторую. При этом приходится неудобно далеко тянуться до ручки пальцем(-ами). И время реакции при этом увеличивается.

[cosher]

какие-то могут не ощущаться жесткими даже при идеальной прокачке.

Да, встречал такое... Всё сделано грамотно, хрен знает, в чём дело?...

[shapirus]

Да, встречал такое... Всё сделано грамотно, хрен знает, в чём дело?...

ну хз, сами тормоза такие, получается.
чтобы улучшить, можно разве что гидролинию на армированную поменять.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

Может я не так выразился. Не нравится большой холостой ход ручки до момента касания колодок, после всё так, как и должно быть. Чтобы сделать стоппи, нужно до конца вывернуть одну крутилку и до половины --- вторую. При этом приходится неудобно далеко тянуться до ручки пальцем(-ами). И время реакции при этом увеличивается.

длина холостого хода зависит только от положения крутилки FCS и геометрии главного цилиндра. прокачка его не меняет, она может только свести к минимуму сжимаемость среды, устранив из нее воздух.

[kriolog]

длина холостого хода зависит только от положения крутилки

То есть советы типа "при прокачке зажать между колодок пластину потоньше, чтобы впихнуть побольше жижи в систему" --- это фэйк? Вся лишняя тормозуха идёт в бачок, объём которого может меняться, да?

Колодки притёрлись, тормоз так хорошо никогда с момента покупки не работал в смысле модуляции и в смысле чувства момента касания колодками диска (после торцовки вилки поршни, видимо уже стояли криво). Только вот большой свободный ход присутствует...

[shapirus]

То есть советы типа "при прокачке зажать между колодок пластину потоньше, чтобы впихнуть побольше жижи в систему" --- это фэйк? Вся лишняя тормозуха идёт в бачок, объём которого может меняться, да?

да, так и есть.

[LeX29]

DOT 5 имеет силиконовую основу и не смешивается с DOT3 и DOT4, А DOT 5.1 - гликолевую основу, как и DOT3/4 и может смешиваться. Обычно обозначение 5.1 и 5 вводит в заблуждение, никакой частичной совместимости там нет.

DOT 5 - за счет силиконовой основы не поглощает влагу, но перейти на
эту тормозуху можно только полностью вымыв тормозную систему от ДОТ4/5.1 иначе песдетс резинкам. А обычным людям это не надо, как уже упоминалось.

Т.у. я могу смело замещать свой нынешний дот4.1 дотом 5.1? И смешивать тоже можно?

[kriolog]

Можно, только лучше слить старый после ддительной эксплуатации. И смешивать можно теоретически.

[LeX29]

Блин по запаре не в ту тему запостил сорри, щас репостну в нужной теме с цитированием ответа.

[Ravenel]

Эту крышку можно не откручивать. Поршни равномерно подвыдавить тормозухой и вынуть пальцами. В чём была проблема? С треснувшим поршнем сталкивался, тем который со стороны крышки - заменил хаесовским девятошным, немного "доработав", с его родной резинкой. Ход ручки до схватывания там небольшой (у меня версия 10 или 11 года, без крутилки). Тут два момента: очень точное позиционирование калипера относительно диска, не допускать перекоса и установить точно по центру между колодками, и хорошая прокачка.

[kriolog]

Всё починил ещё летом в веломаркете. Мастер поменял все резинки, хорошо сделал.