|
|
Присоединяюсь. Консервационная, консервационная... Эксперт на эксперте. В случае с кампой вот тут не только говорится, но еще и показывается, что речь идет попросту о горячем масле. А у кого говно липнет — так, простите, у меня при любом смазывающем материале липнет: так я катаюсь. Это позволяет делать какие-то выводы о заводской смазке? Нет, не позволяет.Сообщение от 756
Позволяет. Когда обычная смазка и близко не набирает столько говна, и так не пачкает звёзды и кассету, почему нет?
Ну тут к бабке не ходи http://velomarket-cska.ru/catalogue/?id=7174
Мне это представляется следующим образом. %username% купил цепь и поехал жечь в говна. Или в дождь. Или еще куда. Заговнялось. Вытер, пересмазал, поехал еще куда-то, но условия уже другие и %username% спешит делать выводы. На основе одного-двух совершенно рандомных случаев. Это не говоря уже про то, что некоторые %username% принимают за загрязнение просто изменившийся цвет смазки (которой еще и в избытке). Короче, %username% хлебом не корми, дай поделать далекоидущие выводы.
Toutacoup, не хочется тебя расстраивать, но ты не один, кто катается уже не первый год, и может вполне адекватно сравнивать разные смазки. При одинаковых условиях эксплуатации, само собой. Я в говна вообще не езжу, если только пару раз в год случайно получается.
cosher, я и говорю, хлебом не корми. Кругом эксперты. Куда девать при этом свой опыт, который говорит об обратном — поди разбери. Кто громче — тот и прав.
А хрен его знает... Я и вообще не понимаю, зачем смывать заводскую смазку. Сама смоется. И потом мозг себе не е..у. Говна, не говна, песок, вода, по хрену. Просто капаю на звенья иранского масла для швейных машинок, из пластмассовой бутылочки за х копеек(только по почкам не бейте). Засралась цепь, промой ВДшкой, протри тряпкой, капни масла и езжай, с Богом, дальше. Не понимаю как можно не смазывать цепь 200-300км веря в чудо смазки за пару десятков евро?
Удивляют серьезные рассуждения и, хуже того, доказывание другим, к какой смазке говно липнет, а к какой не липнет. У кого то липнет, а у меня на то же масло не липнет. Говно то везде разное. Песок, глинозем, чернозем, подзолистые почвы, глеевые, состав минеральных солей, процент органики, процент гумуса. Ну так кто возьмется расписать какое масло где лучше использовать?
Вывод. Если у вас много свободного времени и вы молодой половозрелый мужчина обязательно промывайте цепь от заводской смазки. Если вы молодой, ленивый бабовладелец которому плевать на прилипшие 27 песчинок к вашей цепи из-за якобы сильных адгезионных свойств заводской смазки..... забейте и катайте.
Я целенаправленно отказался от мытья новой цепи... проездил на ней порядка 250 км, из которых около 150 км по пылище и грязище. Жаль, что кончилась. Моей обычной смазки только на 200 км хватает по сухому.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
+100%А хрен его знает... Я и вообще не понимаю, зачем смывать заводскую смазку. Сама смоется. И потом мозг себе не е..у. Говна, не говна, песок, вода, по хрену. Просто капаю на звенья иранского масла для швейных машинок, из пластмассовой бутылочки за х копеек(только по почкам не бейте). Засралась цепь, промой ВДшкой, протри тряпкой, капни масла и езжай, с Богом, дальше. Не понимаю как можно не смазывать цепь 200-300км веря в чудо смазки за пару десятков евро?
Удивляют серьезные рассуждения и, хуже того, доказывание другим, к какой смазке говно липнет, а к какой не липнет. У кого то липнет, а у меня на то же масло не липнет. Говно то везде разное. Песок, глинозем, чернозем, подзолистые почвы, глеевые, состав минеральных солей, процент органики, процент гумуса. Ну так кто возьмется расписать какое масло где лучше использовать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
