Принцип работы Dual Air - Страница 3
Показано с 21 по 30 из 383

Тема: Принцип работы Dual Air

Древовидный режим

  1. #1
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Norb
    Байк
    XTC SE3 Custom
    Адрес
    Москва, Выхино
    Сообщений
    42

    По умолчанию Принцип работы Dual Air

    Прочитав казалось бы очень грамотную и доходчивую статью, я не понял главного: за счет чего достигается независимость воздушных камер? Да, воздух не перетекает из одной камеры в другую, ну и что?
    Если выражаться совсем грубо, то давление в обоих камерах действует на одну "перегородку" и по законам физики, если она не движется, значит давления одинаковы.
    В ситуации с ребой это происходит опосредовано, но сути не меняет.

    i-94.jpg

    Ход моих мыслей, если не прав, поправьте:
    Допустим мы имеем одинаковые давления в + и - камерах. Далее нам необходимо увеличить давление в негативной, предположим оно должно составлять ровно + 15psi к давлению позитивной.
    Накачиваем воздух в негативную. Давление в негативной камере равномерно распределяется по стенкам ноги и по верхнему и нижнему уплотнительному кольцам.
    Давление, оказываемое на верхнюю заглушку не может передаваться на положительную камеру, так как она жестко зафиксирована стержнем, это понятно. Но суть не меняется,
    смотрим далее. А вот давление оказываемое на нижнее кольцо передается на втулку и соответственно на черную шайбу (расположена в самом низу), так как это все - цельная
    жесткая конструкция. В свою очередь шайба давит на ногу, тем самым увлекая ее вниз, что приводит к сжатию позитивной камеры, а соответственно и увеличению давления в ней.
    Знающие люди, разъясните этот момент.


    P.S. Вилку не разбирал, могу что-то упускать.
    Последний раз редактировалось Norb; 18.06.2012 в 23:52.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. КУПЛЮ Rock Shox Reba Team Dual Air
    от slovaque в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.04.2009, 16:11
  2. Принцип работы клапана насоса высокого давления
    от Diomer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 15:41
  3. Reba Team 2007 серая Disk Only 85-115 Dual Air
    от Chupakabra в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 27.01.2008, 09:22
  4. Преимущества вилки с Dual Air?
    от lejeboka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.12.2007, 10:27
  5. Rock Shox Pike 426 Dual Air
    от Digy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 17:41