Рама

[stronge]

а алексримс ДП-20 хоть как то пойдут под прыжки?

Это, увы, уже не ко мне вопрос, я в них не секу...

[PARKER]

После недели прыгалок появились пара мм восьмерок,хотя я их и до прыгалок мог заработать.

[Praduser]

Вопрос не про раму за касарь, а про то, что я получу, заменив свою алюминивую ашан-раму с хорошей навеской на фирменную раму с этой же навеской, кроме уменьшения веса. Про геометрию - не понял: я же не в шоссейно-кольцевых гонках учавствую и аэродинамика в миллиметрах мне не нужна. По поводу каретки- каретка шимано у-54 стоит в анан-байке, переставлю его в фирму: разве накат измениться ?

То еть смысл вопроса: помимо собственного самоудовлетворения и вычета 0,5 кг веса что я получу купив фирменную раму и переставив туда все свои НОРМАЛЬНЫЕ компоненты ?

Получите нормальный байк с хрошей, правильно сваринной рамой. Чтоб увидеть разницу нужно посмотреть хорошо на свою раму со всех сторон а затем на брэндовую раму. Поверьте, разница есть - брэндовая рама сделана для людей, ашанрама сделана чтоб срубить денег.
Я тоже когда-то был в восторге от ноунэйм китая, но теперь я владелец нормального вела и разница видна невооруженным глазом.
Более правильная геометрия, хорошие сварные швы, трубы с баттингом для уменьшения веса, качественная покраска - что-то еще вам нужно.
Короче один раз лучше пощупать и посмотреть чем сто раз услышать!

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------

А сколько выдержит рама спеш хардрок 2006гв?Если я прыгну полтора метра на слегка косую поверхность(Щас прыгаю,но приземляюсь то на хоть и твердый,но снег) на твердый грунт.Или если вдруг с дуру долечу до плоскоча(осталось не так много),при этом перепад будет под 2 метра?Или летом уже не стоит экспериментировать?

Производители заявляют срок службы рамы 10 лет, гарантию дают обычно от 3-х до 5-ти лет.
Хотите прыгайте, если правильно прыгать и в защите я думаю не смертельно. А если не умеете нормально прыгать то сдуру как говорится можно что угодно сломать.
Но лично я не стал бы так насиловать байк, для таких целей есть BMX.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

[756]

что то ТС притих

[Dauer962]

налетели на него , он и не выдержал

Или это просто тупой понт, что у меня рама за косарь зелени ?

это вааще не понт , ну может дешевый понт для замкадья .Пацанская рама стоит косарь х 2 в Б или Е еденицах .

[EnteR]

налетели на него , он и не выдержал :

Угу обиделся и убежал ...

.Пацанская рама стоит косарь х 2 в Б или Е еденицах .

А лучше на 3 или 4.

[a.k.]

Вопрос не про раму за касарь, а про то, что я получу, заменив свою алюминивую ашан-раму с хорошей навеской на фирменную раму с этой же навеской, кроме уменьшения веса.
То еть смысл вопроса: помимо собственного самоудовлетворения и вычета 0,5 кг веса что я получу купив фирменную раму и переставив туда все свои НОРМАЛЬНЫЕ компоненты ?

а откуда на ашан-раме нормальная навеска? О_о или ты собрал кастом с хтя\хх на ашане? ну тогда это диагноз

[PARKER]

например Шимано дюра-айс на крутой раме и на обычной !

ТС наверное имел ввиду раму обычную,не совсем ашан.Можно взять простую от нормального производителя(гт,трек и т.п.) и раму дорогую-легкую.И считать,что и та и та будут на кручения и амортизацию работать нормально,но в весе разница в полкило или более.Вот стоит оно того? Кому что,кому-то велосипед больше 10кг-это чугун,а мне и 15кг нормально.

[vkalex75]

Более правильная геометрия, хорошие сварные швы, трубы с баттингом для уменьшения веса, качественная покраска - что-то еще вам нужно.

Про геометрию - пока понимаю виртуально только (((
Сварные швы - как-бы на свои не жаловался, я когда раму перекрашивал - очистил от старой краски, ипроверил целостность и полирнул их. При более чем 10 летней агрессивной эксплуатации - тфу-тфу !

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Сообщение от Dauer962
налетели на него , он и не выдержал :
Угу обиделся и убежал ...

Нет. Я наблюдаю и пытаюсь понять !

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

а откуда на ашан-раме нормальная навеска? О_о или ты собрал кастом с хтя\хх на ашане? ну тогда это диагноз

Нет. У меня не ХТР - т.к. другой тип велосипеда. Я собрал на этой раме комплект Shimano Nexus Cyber 8 по кругу, + хорошие обода, резина и обновил по мелочам.

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ----------

ТС наверное имел ввиду раму обычную,не совсем ашан.Можно взять простую от нормального производителя(гт,трек и т.п.) и раму дорогую-легкую.И считать,что и та и та будут на кручения и амортизацию работать нормально,но в весе разница в полкило или более.Вот стоит оно того? Кому что,кому-то велосипед больше 10кг-это чугун,а мне и 15кг нормально.

У меня рама от велосипеда Olympia. Покупал в Соколях вел за 15000р. В конце девяностых такие возились в Москву. Раз на форуме сказали ашан- значит ашан. Вот и спросил доводов, чем она хуже обычных (трек) или чуть по-брендовее ?

[PARKER]

У меня рама от велосипеда Olimpia. Покупал в Соколях вел за 15000р. В конце девяностых такие возились в Москву. Раз на форуме сказали ашан- значит ашан. Вот и спросил доводов, чем она хуже обычных (трек) или чуть по-брендовее ?

Про эту не знаю.Инет выдал фирму типо стелса.Но про свой стелс630(стальной) могу сказать,что не так и плох в сравнении со спешхардрок(то же дешевый велосипед).Единственное спеш куда крепче на вид,да и сама рама у старого спеш то же наверно чугунная в сравнении с более высокими моделями.