Титановая шоссейная рама

[Fenix]

А обычный человек

Для тех кто в бронетехнике
Тема Создана в разделе "Технические вопросы"
мой ответ относится к технической стороне вопроса, и в данной теме в отличии от самой темы. оффтопом не является.
При чем здесь люди и их имена ?
PS Гонщики едут на том что дают спонсоры, не надо сюда приплетать мифические свойства техники.

[Pelleas]

Тема Создана в разделе "Технические вопросы"
мой ответ относится к технической стороне вопроса, и в данной теме в отличии от самой темы. оффтопом не является.

А ну да, я забыл. Значит, каждый из нас должен ездить на велосипеде стоимостью хотя бы $10000.

При чем здесь люди и их имена ?

При том, что обычному человеку не нужен слишком навороченный велосипед.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------

PS Гонщики едут на том что дают спонсоры, не надо сюда приплетать мифические свойства техники.

Вы невнимательно прочитали мой пост: я приплел не свойства техники, а физические способности спортстмена. В том-то и дело, что велосипед - это, может быть, последняя вещь, которая влияет на скорость.

[flozoid]

Нене. Подождите. Успеется в уголке титанофилов потрещать :-) Я создал тему тут, потому что имею технический вопрос о шоссейных рамах.

Вопрос простой и, судя по всему, ответа на него не существует: правильно ли полагать, что шоссейная рама из титана с гнутыми перьями будет лучше гасить неровности на сраном асфальте, чем сталь или картон?

Влияние материала рамы на спортивные достижения к теме не относится. Я не планирую соревнований. А вот бреветы - возможно.

[Praduser]

Недавно тоже заинтересовался титаном но потом остыл к этому материалу. Люминь легче но менее прочен зато более доступен.
Извените я тут описался титановый сплав не ремонтопригоден в домашних условиях(информация из сети).

[abeziz]

Вопрос простой и, судя по всему, ответа на него не существует: правильно ли полагать, что шоссейная рама из титана с гнутыми перьями будет лучше гасить неровности на сраном асфальте, чем сталь или картон?
.

Да, думаю верно говорят про демпфирование. По крайней мере у меня
диван знатный получился. Выглядит он так
00002.jpg000001.jpg

[RoadRacer]

правильно ли полагать, что шоссейная рама из титана с гнутыми перьями будет лучше гасить неровности на сраном асфальте, чем сталь или картон?

Правильно. Хотя 99% разницы в ощущении вибраций дадут более мягкие колеса (шины), но эстетам можно позаниматься и оставшимся 1%.

[flozoid]

Правильно. Хотя 99% разницы в ощущении вибраций дадут более мягкие колеса (шины), но эстетам можно позаниматься и оставшимся 1%.

Интересно. По гоанским дорогам пробирался на 23. Раз попробовал не докачать для мягкости. Сразу же пробил на камушке. А еще тут есть обалденные зазоры в полотне на всю ширину дороги... Ну, положим, 25. Но они ведь только самую малость больше и так же придется их качать под завязку, чтобы не пробить. Верно? Как же смягчить колеса-шины?

[RoadRacer]

Как же смягчить колеса-шины?

32-35-37-42 и т.п.

[flozoid]

Да, думаю верно говорят про демпфирование. По крайней мере у меня
диван знатный получился. Выглядит он так
Вложение 92074Вложение 92072

Спасибо! Дельная инфа. Вмятины на нижних перьях у Рапиды стремные. Это они их так конусят штоле? Эстетики им не хватает однако )) А чем не понравился такой вариант полировки?

[Шатун Gorgetta]

... если ищется эффективное решение супротив говёного асфальта, то 26", хардтейл, жесткая вилка, слики 1.5 - 1.75
...если гламурить дальше, то можно добавить райзер-руль, мягкие грипсы, ... вплоть до подседельного аморта (вроде, кэйн кринг делает)... или двойной памперс... ничуть не титан..
... мне в своё время очень нравилось по подмосковному раздолбанному асфальту ездить на лёгком двухподвесе на мишленовских сликах с 4-мя атм.. - особые ощущения..
...но зная, твой кк вел Титус http://forum.velomania.ru/showthread...hlight=flozoid думаю от титана не отвертется..)))
.. тогда как у Abeziz'a - реальная тема...

ps ...когда планируется перемещение повыше.., ближе к солнцу..?