Как я сробыв крутеши велобаулы.

[samcherny]

Накладки с внутренней стороны это защита от потертостей о багажник? И чем обусловлена фиксация застежки именно таким образом, а не по бокам, как у Ортлиба?

Накладки это защита от потертостей об багажник. У Ортов за это ответственна пластиковая вставка (не на всех моделях имеется) - не лучшее решение, если сумка трется об стойки багажника, у моего друга Штефана сумка так перепилила одну из стоек, но он правда еще тот пофигист. У меня на багажнике в этих местах стоят резинки. Вставки легче пластика, а протереть этот конкретный материал мало реально.
Застежка обусловлена таким образом по простой причине: меньше лишних движений. Дело еще вот в чем. У Ортов малое количество заворотов, чтоб вода не попадала в них, они опущены вниз, в моем случае такой нужды нет. Единственно, нужно научиться навыку правильно заворачивать, тогда это происходит быстро. У меня были сумки (Дейтер) у которых была фиксация по бокам - гораздо менее удобно. При встрече я думаю ты сможешь сравнить сам.

Добавил. По бокам очень нужны прочные вставки для тех, у кого нет подножки и вел приходится постоянно к чему-то прислонять, да и об кусты сумки можно исцарапать безбожно. Я просто взял свои старые гидромешки и посмотрел, где они больше всего износились.

[emaxtro]

Грамотно сделано! Впечатляет! Осталось научиться заворачивать))

[samcherny]

Грамотно сделано! Впечатляет! Осталось научиться заворачивать))

Вот типа пособие:

[Domk]

samcherny, конструктив - супер, но есть вопросы:
1. Насколько устойчива ткань к ультрафиолету?
2. Насколько она прочна, чтобы выдержать падение?

Ну и философский вопрос: Насколько нужна рюку непромокаемость? Вожу в рюке два гермомешка: в одном - спальник и шмотки для вечерней стоянки (т.е. то, что нужно каждый вечер), а во втором склад сухих вещей. Конечно, это лишний вес (200-300г), но уже несколько лет всё это служит верой и правдой. А что касается горелок, посуды и остального - пусть промокает, не жалко. Интересный вопрос с палаткой - часто по утрам она сырая от росы-конденсата. Какой смысл складывать ее в герметичный рюк?
это не критика, просто интересна твоя точка зрения.

[samcherny]

samcherny, конструктив - супер, но есть вопросы:
1. Насколько устойчива ткань к ультрафиолету?
2. Насколько она прочна, чтобы выдержать падение?

Ну и философский вопрос: Насколько нужна рюку непромокаемость? Вожу в рюке два гермомешка: в одном - спальник и шмотки для вечерней стоянки (т.е. то, что нужно каждый вечер), а во втором склад сухих вещей. Конечно, это лишний вес (200-300г), но уже несколько лет всё это служит верой и правдой. А что касается горелок, посуды и остального - пусть промокает, не жалко. Интересный вопрос с палаткой - часто по утрам она сырая от росы-конденсата. Какой смысл складывать ее в герметичный рюк?
это не критика, просто интересна твоя точка зрения.

По первым двум вопросам даю сноску:http://www.tarpmarket.ru/index.php?o...d=72&Itemid=29
Но вкратце, ткань очень устойчива ко всему. На практике, многое зависит от конкретного исполнения ткани. Из этой же ткани делают автомобильные тенты, сами понимаете в какие условия должна выдерживать ткань.

Философский вопрос - философский ответ. У каждого человека вырабатываются свои навыки и я не волен их менять, поэтому кто-то возит с собой чайники и дезодоранты, а кто-то жить не может без ноутбука. Для меня важно, чтоб все мои вещи были в полной сохранности и от влаги, и от пыли и чтобы сами сумки были максимально удобны и надежны. Нынешняя модель полностью соответствует моим запросам. Наверняка такие запросы не только у меня одного.
С палаткой такое дело. Палатка в сложенном виде должна быть сухая, в независимости куда вы ее запихнете. Я всегда тратил на это не мало усилий, прошлая палатка Мармот прослужила мне десять лет (так и не сносил) и не затухла. Приходилось иногда складывать палатку мокрой. Засовывал в полиэтилен, и до первой крыши. Сушил в подобных местах


---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28953

Сейчас их в линейке AGU нет, там несколько другие водонепромокаемые модели: http://www.agu.com/en/?pag=12&cat=22

Крепление click-fix, я так понимаю - то же самое, что у Дойтера и Ортлиба. Во всяком случае выглядит и работает так же. По деньгам - пара сумок в свое время мне стоила 120 баксов, брал на Чейне.

Крепление схоже конструктивно, но не Ортовское. 120 нормальная цена, учитывая сколько стоит Дойтер в наших магазинах. Гидромешки у нас тоже не по подарочным ценам продают, хотя сама ткань не дорогая. Для сравнения, 40 литровый мешок Баск стоит 1400 р. (1100 р. оптовая цена), аналогичный Ortliebe - 23 евро. Наваривают по черному - завитки берут!

[108]

Крутые сумки! Только подобный функционал будет востребован единицами. Хотя я себе бы купил ибо моноштаны - корявое решение.
При мелких сериях планки можно всегда заказать ЧПУшникам. Точёный алюминиевый крепёж я бы заменил покупным стальным и заливал бы компаундом (из термоклеевого пистолета или эпоксидной смолой). Думается мне, что алюминиевые винты могут и устать.

[samcherny]

Крутые сумки! Только подобный функционал будет востребован единицами. Хотя я себе бы купил ибо моноштаны - корявое решение.
При мелких сериях планки можно всегда заказать ЧПУшникам. Точёный алюминиевый крепёж я бы заменил покупным стальным и заливал бы компаундом (из термоклеевого пистолета или эпоксидной смолой). Думается мне, что алюминиевые винты могут и устать.

ЧПУшникам влом делать единичные экземпляры - возни много, узнавал. От сотни - пожалуйста. Если кто согласится сделать 10 комплектов за разумные деньги, был бы очень рад такому предложению. Стальной крепеж не нужен - проверено, а вот широкие шляпки болтов нужны или как минимум широкие шайбы.
В последние 2-3 года произошли некоторые изменения в головах наших велотуристов, и все большее их количество смотрит в сторону нормальных сумок. С велоштанами в мире никто не ездит, Ортлибе - это стандарт, норма, единицы это мы, россияне.

[108]

Ну ты чертёж кинь - я спрошу. Можно даже бартер замутить)
Я считаю, что незачем делать, когда можно купить. Тем самым сокращаем время разработки, трудозатраты, больше времени остаётся на творческую проработку собственно изделия. Другое дело, что крепёж поштучно купить непросто.

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

Тут есть ещё 1 момент: КПД твоего туризма выше КПД среднестатистического туризма, ибо затраты времени на подготовку недельного и трехмесячного похода отличаются не в 12 раз. Поэтому многие не морочатся со снарягой.

[samcherny]

Ну ты чертёж кинь - я спрошу. Можно даже бартер замутить)
Я считаю, что незачем делать, когда можно купить. Тем самым сокращаем время разработки, трудозатраты, больше времени остаётся на творческую проработку собственно изделия. Другое дело, что крепёж поштучно купить непросто.

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

Тут есть ещё 1 момент: КПД твоего туризма выше КПД среднестатистического туризма, ибо затраты времени на подготовку недельного и трехмесячного похода отличаются не в 12 раз. Поэтому многие не морочатся со снарягой.

Действительно, незачем делать, когда можно купить, но я делаю то, что купить не могу. Алюминиевые планки нужны, чтобы выдерживать немалый вес 40 литровых сумок полных продуктов, чтобы пройти скажем трехдневный автоном, а бывали и пятидневные. Можно конечно поставить передний багажник и обойтись фирменными сумками, но давай посчитаем вес одних только сумок (а еще почти кило даст багажник). 3,5 кг одних только сумок прийдется тащить (пара моих весит 1,8 кг.).
Человек существо в массе своей заскорузлое, западного туриста переубедить, что передние сумки для длительного похода не нужны, почти не возможно. Наши пожалуй даже более гибкие, и готовы принять лучшее с запада. Так же отмечу форму моих сумок. Овальное дно удобнее фирменных прямоугольников во всех отношениях, удобнее и отсутствие сужения к низу. Это простые решения, но именно они труднее всего воспринимаются, так как не являются эволюционными.
Многие не морочатся со снарягой, потому что у нас это действительно морока. Снаряжение более менее качественное стоит слишком дорого. Хороших велосумок в продаже вообще нет, поэтому покупается что есть. Москва стала невыносимо дорогим городом. Я ведь то же не могу здесь делать что-то за нормальные деньги.
Тем не менее в той же Москве найдется достаточно людей, предпочитающих покупать хорошие вещи в независимости от степени их использования.
Чертежик нарисую, сразу вышлю. Я ведь без чертежей все делаю - из головы сразу на лекала.

[djbell]

из головы сразу на лекала.

До следующего сезона будет шанс заказать/прикупить Ваши сумочки ? Если да - то буду очередным клиентом ))