Выбор переднего переключателя

[инопланетянин]

Originally posted by guron@21.03.2007 12:53
растет.
я по первости на мериде погнул альтусовский переклюк(рамку расклепал), который крепился на каретку, поменял на деор сразу, долго ездил с деором, потом деор переставил на другой байк, а на мериду впендюрил альтус (заклепал, сделал все как было) настроил - щелкает лучше, чем деор. То есть опыт влияет.
<div align="right">[snapback]236339[/snapback]

[/quote]
скоро буду настраивать отцу байк на аливио - проверю эту гипотезу =)

[guron]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 21.03.2007 12:40) [snapback]236332[/snapback]</div>

практика показывает, что Деор держит настройку меньше, чем ЛХ. Предполагаю, что это связано с разными материалами винтов или корпуса, в который они вкручиваются..[/b]

А мне кажется, что деор - отбраковка LX типа размер какой-нить просадили.
По спекам на винтики индексы одинаковые.
Отличия только в хомутах - опять же по спекам.

[инопланетянин]

Originally posted by guron@21.03.2007 13:00
А мне кажется, что деор - отбраковка LX smile.gif типа размер какой-нить просадили.
По спекам на винтики индексы одинаковые.
Отличия только в хомутах wink.gif - опять же по спекам.
<div align="right">[snapback]236345[/snapback]

[/quote]
а лх отбраковка хт? =)

что-то мне подсказывает, что не все так просто. хотя.. какая разница! работает - и ладно.

[Killer Tomatoes]

Вот что-то передним переключателям мало тем посвящено ( всё таки пользуются им реже, чем задним ). Будет ли существенная разница в качестве, лёгкости и плавности переключения между Alivio, LX, XT и XTR? Оправдана ли разница в цене?

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(инопланетя нин @ 21.03.2007 12:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

кстати у меня примерно такая статистика по времени, которое нужно потратить на настройку:
альтус какой-то старый - 2 часа и нормально так и не заработал
аливио - 1 час возни и заработало!
лх, хт - 10 минут и поехал
хтр - просто прикрутил, просунул трос, затянул, толком не настраивал и уже работает =)

хотя возможно это связано с тем, что у меня просто умение настраивать растет )[/b]

по этой логике если найти что то круче, то его не то что настраивать но ставить на вел не надо, все равно заработает

[Zerg11]

cабж, дайте ссылку с чейна, а то чё-та я не особо в них разбираюсь!
в н.в. время стоит deore
хочется XT (XTR чё-та дороговасто, почти в два раза дороже XT)
проблем с манеткой не будет? подойдёт?

подвод троса снизу, т.е. трос переклюка огибает кареточный стакан снизу, но лучше переклюк с универсальным подводом.

и самое главное
пока езжу 22-32-44, но м.б. когда-нить перейду на 26-36-48
хочется и в этом плане универсальный переклюк - это возможно?
он не хуже заточенных конкретно под 22-32-44 и 26-36-48?

заранее спс!

[Commandante]

чем существующий деор не устраивает то?

[veloman]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20685
Вот пожалуйста. Универсальный XT. Как раз себе заказал такой с чейна. Пока деор, но случился приступ апгрейдизма))

[Zerg11]

чем существующий деор не устраивает то?

чё-та устал я его настраивать
трёт на большой звезде
и в мастерской не помогло
и не гнутый вроде...

[AlexM]

трёт на большой звезде

может пружина внутри вся засорилась/в грязи?