Новый год на Благословенной Земле (Шри-Ланка) на 2 недели.

[N@sty]

Хотелось бы вынести на обсуждение один важный момент.
Учитывая, что ночлег в частном секторе на Шри Ланке будет стоить совсем немного (полагаю, дешевле, чем на Кубе), предлагаю не отказывать себе в удовольствии не распаковывать палатку и спальные мешки и посещать разные сантехнические блага цивилизации.

А уже при отсутствии адекватных мест ночлега «на кроватях» спим в палатках.
Плюс познание местной кухни путем питания в кафе тоже не отменять, а немного злоупотреблять
*вспомним ненавистную возимую весь поход гречку....


Что думаем?

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Дешевые билеты начинаются после НГ... у Катарцев за 20 тыщ:

Могу взять 2 недели зимой в любое время.

Со своей стороны скажу, что скорее всего (на 99%) не смогу взять дополнительный отпуск, поэтому любой перенос начала поездки для меня будет означать сокращение общего времени пребывания, увы)

[AveS]

Вношу ясность: глобальный перенос сроков не планируется. Вылет 30.12.2011, возвращение в Москву 15-го января. По поводу жилья в палатках/съема жилья будет ясно после разработки трека. В любом случае, специально привязаться к благам цивилизации я не хочу. Резюмируя - палатки в приоритете, съемное жилье - во время дневок.

[N@sty]

Вношу ясность: глобальный перенос сроков не планируется. Вылет 30.12.2011, возвращение в Москву 15-го января. По поводу жилья в палатках/съема жилья будет ясно после разработки трека. В любом случае, специально привязаться к благам цивилизации я не хочу. Резюмируя - палатки в приоритете, съемное жилье - во время дневок.

Полностью поддерживаю идею насчет "непривязывания"!
...но все же хотелось бы настоять на формате, удачно опробованном на Кубе и в Турции....
Ну или пока трек не разработан, окончательно не определяться..... а?))))

[Trener2k]

AveS, советую для разработки маршрута почитать форум винского http://forum.awd.ru/viewforum.php?f=901 . Там много интересного))) Особенно темы про выборы маршрутов - http://forum.awd.ru/viewforum.php?f=935

[AveS]

в турции как раз было больше палаток, чем съемного жилья)) Настя, крепись!))

[Molkin]

... глядишь и Андрей подтянется))))...

специально привязыватся не надо, я тут тоже полностью согласен. Надо смотреть по маршруту.

Но в целом, я за тенденцию к увеличению ночевок не в палатках. Крутые гостиницы тоже не интересны... а вот что-то такое душевное и недорогое....гесты-бунгало с интересными путешественниками или вообще деревни. Говорят, люди там гостепреимные. А в палатках хорошо в шикарных местах, где нет цивилизации.

З.Ы. Я понимаю, что написал какие-то очевидные вещи, ну пусть будет

[Molkin]

КУПЛЕНО!!!
Авиарейс 1 пятница, 30 Декабрь 2011
подтвержден Отправление: 08:00 Москва, Российская Федерация - Шереметьево, терминал C
Прибытие: 07:40 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV452 Самолет: Airbus Industrie A320-100/200
Тип тарифа: Economy Saver/Экономический класс с ограничениями
Багаж: 20 килограмм на одного путешественника more details
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 7:20.
Авиарейс 2 пятница, 30 Декабрь 2011
подтвержден Отправление: 15:00 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Прибытие: 03:10 +1 дней Коломбо, Шри-Ланка - Бандаранайик Интернешнл
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV175 Самолет: Boeing 767-300/300ER
Тип тарифа: Economy Saver/Экономический класс с ограничениями
Багаж: 20 килограмм на одного путешественника more details
Вылет: Коломбо Прилёт: Москва
Авиарейс 1 вторник, 17 Январь 2012
подтвержден Отправление: 04:40 Коломбо, Шри-Ланка - Бандаранайик Интернешнл
Прибытие: 10:10 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV176 Самолет: Boeing 767-300/300ER
Тип тарифа: Economy Saver/Экономический класс с ограничениями
Багаж: 20 килограмм на одного путешественника more details
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 0:50.
Авиарейс 2 вторник, 17 Январь 2012
подтвержден Отправление: 11:00 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Прибытие: 14:30 Москва, Российская Федерация - Внуково, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV403 Самолет: Boeing 737 All Series Passenger
Тип тарифа: Economy Saver/Экономический класс с ограничениями
Багаж: 20 килограмм на одного путешественника more details
Оплата авиаперелета и билет
1 757,26 USD - это за 2 персон

28200 в руб с человека

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

вообще вариантов много. туда сюда пара дней и пара тыщ. Кто хочет лететь, тот возьмет))) соотвественно, считаю что даже летя разными рейсами, то можно дождаться друг друга и ехать вместе

[AveS]

Мы с билетами! Путешествию БЫТЬ!

[*Stranger*]

так.. ну судя по всему.. http://www.aerosvit.ua/rus/index/usf...eqpmntnew.html
надо укладываться в 20кг.. и будет нам щасстье
потому как если нет - то совсем грустно
правда там есть какието "пределы лояльности" 3 кг.. так что возможно 23
а ручную кладь они тож взвешивают и ограничивают

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

и еще один момент

15.9. Объединенный багаж

15.9.1. Для двух или больше Пассажиров, вылетающих как группа в один пункт назначения одним и тем же рейсом и вместе сдающих багаж для оформления во время регистрации, устанавливается общая норма багажа, эквивалентная сумме норм бесплатной перевозки багажа на каждого Пассажира.

и еще

15.1. Предметы, которые не принимаются к перевозке как багаж

15.1.1. Пассажиру запрещается включать в багаж следующие предметы:
- товары, предметы, жидкие и другие вещества, способные создать при перевозке значительный риск для здоровья Пассажиров, безопасности полета, собственности Авиакомпании или других Пассажиров, включая:

• инструменты, работающие на бензине, включая бензопилы и газонокосилки;
// интересно а не-инструменты можно....
• магниты и магнитосодержащие предметы;
))))

[N@sty]

В связи с вышесказанным предлагаю вынести на обсуждение вопрос с багажом.
Мне видится, что если не брать с собой запасы продуктов питания (рассчитанные на автономку, которой у нас будет минимум), то с велами и палатками мы вполне уложимся в "весовой норматив". И если не каждый в отдельности, то по пункту 15.9.1 - точно (спасибо, Даша).
Кто что думает?

Также хотела бы добавить к вопросу о маршруте. Давайте планировать таким образом, чтобы первые пару дней провести в каком-то конкретном месте, без резких передвижений. На случай, чтобы тем, кто вдруг еще запланирует присоединиться, было проще это сделать? Ну или по договоренности)