Как правильно двигаться по шоссе с полосой общественного транспорта?

[Stjarna]

что ты понимаешь под словом "правильно". Если соблюдение бумажных правил, то это одно. Лично я всегда воспринимал правила как пособие по выживанию.

подразумеваю как разумный баланс между безопасностью моего передвижения и пдд.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

Пока любители ездить с машинами

Это тема не про срач "тротуар vs проежка", держите себя в руках.

[Tasselhof]

Stjarna, что ты понимаешь под словом "правильно". Если соблюдение бумажных правил, то это одно. Лично я всегда воспринимал правила как пособие по выживанию. Хорошо, сейчас нет обязательного требования двигаться по правой полосе. Это разумно, иначе как объезжать препятствия? Но изменение текста не меняет того, что двигаться далеко от края смертельно опасно. Представь, как твои прекрасные колени крошатся под колёсами автомобиля, а череп раскалывается об бордюр. Правильно ездить ближе к краю, неважно, что этого больше не требуют в обязательном порядке.

Ты ж сам рекомендовал почитать книжку "ПДД". Вот сам её и почитай.
А остальное - это уже на совести райдера, его личный выбор.

[Dude88]

У нас на севастопольском тоже сделали полосы для общественного транспорта. Всегда (если нет пробки с умниками на полосе "А") еду "возможно правее". При проезде перекрестков активно кручу головой, иногда указываю поворот налево (ПРИ ЭТОМ ВСЕ РАВНО СМОТРЮ, НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ ЛИ КТО, дебилов много).

[jimm]

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

т.е. при повороте автомобили могут и обязаны заезжать на выделенную полосу.
вообще велосипедист должен ехать так как безопаснее для него. при проезде перекрестка водители должны понимать куда поедет велосипедист, если вы прижались к обочине, вполне естественно подумать, что вы будете поворачивать направо. если я еду прямо то смещаюсь на середину полосы или если она исключительно поворотная на разделительную между первой и второй.

[broom]

если вы прижались к обочине, вполне естественно подумать, что вы будете поворачивать направо.

перед поворотом направо очень естественно показать это сигналом рукой.
а догадываться, глядя на ваши прижимания, водитель не должен.

[jimm]

перед поворотом направо очень естественно показать это сигналом рукой.
а догадываться, глядя на ваши прижимания, водитель не должен.

90% велосипедистов поворот направо не показывают, подумайте об этом, когда будете проезжать перекресток прямо от обочины.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

с другой стороны НАВСТРЕЧУ автобусная полоса под кирпичами. Всегда думала, что я там нарушаю.

у нас в правилах ничего на этот счет нет, в Европе вроде как велосипедисты ездят по этой полосе.

[broom]

90% велосипедистов поворот направо не показывают, подумайте об этом, когда будете проезжать перекресток прямо от обочины.

знаю, что не показывают. ССЗБ.
и понимаю, что водитель может не заметить.
но вы советуете поступать неправильно. по-вашему, водитель должен догадаться, куда вы собиратесь ехать.

[jimm]

но вы советуете поступать неправильно. по-вашему, водитель должен догадаться, куда вы собиратесь ехать.

если я еду ближе ко второй полосе, то лишаю водителя шанса подрезать меня при повороте.

[Stjarna]

Дорога с односторонним для машин движением у нас в другом месте на китай-городе - там двухполоска, с одной стороны прут машины, с другой стороны НАВСТРЕЧУ автобусная полоса под кирпичами. Всегда думала, что я там нарушаю. Вы же сказали, что нет
На ленинградке и других шоссе многополосные с выделенной автобусной. Тема о них.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

перед поворотом направо очень естественно показать это сигналом рукой.
а догадываться, глядя на ваши прижимания, водитель не должен.

Водитель может меня не заметить, если он поворачивает из второй полосы, а я еду в первой и сигналю.

[ivanov_andrey]

Дорога с односторонним для машин движением у нас в другом месте на китай-городе - там двухполоска, с одной стороны прут машины, с другой стороны НАВСТРЕЧУ автобусная полоса под кирпичами. Всегда думала, что я там нарушаю. Вы же сказали, что нет

Я сказал вам решение для одной конкретной ситуации, которую вы описали в первом посте.
Для другой ситуации решение может оказаться другим. Именно поэтому ПДД состоит не из одного предложения, а из 20 с хвостиком глав.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

Водитель может меня не заметить, если он поворачивает из второй полосы, а я еду в первой и сигналю.

Да, есть такая опасность.
А если вы поедете по второй полосе, то есть опасность умереть задолго до перекрёстка. А ещё может упасть кирпич на голову или вас может подавить рыбная кость. Жизнь смертельно опасна, ещё никто не жил вечно. Вопрос в том, чтобы уменьшить вероятности. На перекрёстке вас может сбить один водитель в одном месте. Между перекрёстками вас могут сбить сто водителей в ста местах. Делайте выбор сами.