Вопрос по раме подвесу

[DFX]

<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 07.02.2007 13:06) [snapback]219395[/snapback]</div>

- На что надо смотреть при покупке такой рамы?[/b]

Очень внимательно посмотри место крепления амортизатора внизу, на предмет -мелких трещин
с Атомом в этих местах косяки были
см фото
[attachmentid=5238]

[thef8]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 08.02.2007 10:10) [snapback]219775[/snapback]</div>

- сказал он с видом профи
А может расскажкшь поподробнее, что имеется в виду? А то уже сколько лет езжу на однорычажной подвеске - и никакой тупизны не замечаю...[/b]

надо чаще менять байки
попробуй прокатиться на VPS, а лучше на VPP и все поймешь

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 08.02.2007 12:10) [snapback]219775[/snapback]</div>

- сказал он с видом профи
А может расскажкшь поподробнее, что имеется в виду? А то уже сколько лет езжу на однорычажной подвеске - и никакой тупизны не замечаю...[/b]

Заметно только на торможении по расколбасу. Хорошо заметно было когда мой Слеер (однорычажка) начинал на спуске при притормаживании задним тормозом "мести хвостом", в то время как ашеровский спеш (четырехрычажка) держал жопу приклеенной к грунту. Покрышки одинаковы, настройки амортов в целом тоже (мы с Лешей весим почти одинаково).

Но мне - так небольшой занос даже удобнее, позволяет быстрее завалиться в поворот, ибо техникой прохождения в "завал" на пределе возможностей резины я не владею.

[Hartman]

Вообще, рама вроде чисто дертовая?

[thef8]

<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 08.02.2007 17:18) [snapback]219928[/snapback]</div>

Вообще, рама вроде чисто дертовая?[/b]

где ты видел дертовый подвес?
рама фрирайдная.

[CrYNeoN]

всем огромное спасибо, тем кто дал полезные нажал спасибки, остальным тоже спасибо)))

Так раму купил никаких люфтов и трещин не заметил. Посмотрел-рама вроде минимум под 150мм вилку, а у мну 130... (что об этом можете сказать)

Вопрос появился: где достать сьёмник системы шимано саинт...

ЗЫ Толком завтра напишу, а сейчас усталсильно, весь день туда-сюда,да ещё палец на катке выбил, тот, который "читай между строк"...

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Так вот и я))) Есть вопросы, хочу перебрать все эти шарнирчики, как это нормально сделать и какая смазка там должна быть

ЗЫ Кстати цена девайса за раму, рулевую (написано FSA THE PIG one point five), зажим, два петуха, подсидельник заплатил 7к

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 08.02.2007 19:27) [snapback]219930[/snapback]</div>

где ты видел дертовый подвес?
рама фрирайдная.[/b]

на картинке видел)))) кован ДС и 24севен какой-то)) хотя первый наверно больше для 4х всё-таки, а вот второй для стрытодёрта, ибо синглспыд

[off]вопрос о зарплате автор к сожалению проигнорировал, хотя интересно))) [/off]

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(pustota @ 08.02.2007 14:16) [snapback]219876[/snapback]</div>

хммм... а вы часто пользуетесь задним тормозом? Хотя серьёзных спусков я не практиковал, так что...
Иногда приходится и задним пользоваться, согласен, и колесо легко блокируется заднее, но в основном всё ж передний тормоз рабочий, а передний не будет влиять на работу задней подвески.

- неуверенно сказал обладатель твёрдохвоста.[/b]

Всеж рама для спусковых тем. Там задний тормоз важен.


Добавлено позже (09.02.2007 12:59):
<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 09.02.2007 01:09) [snapback]220061[/snapback]</div>

всем огромное спасибо, тем кто дал полезные нажал спасибки, остальным тоже спасибо)))

Так раму купил никаких люфтов и трещин не заметил. Посмотрел-рама вроде минимум под 150мм вилку, а у мну 130... (что об этом можете сказать)

Так вот и я))) Есть вопросы, хочу перебрать все эти шарнирчики, как это нормально сделать и какая смазка там должна быть[/b]

Поздравляю. Всеж вилка 170 тут была бы в самую кассу =) С удовольствием бы попробовал катнуть на нем
Шарниры думаю не стоит перебирать, если не люфтит ничего. Тат ведь промподшипники? Тогда смазка не нужна.


Добавлено позже (09.02.2007 13:01):
<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 09.02.2007 12:48) [snapback]220151[/snapback]</div>

на картинке видел)))) кован ДС и 24севен какой-то)) хотя первый наверно больше для 4х всё-таки, а вот второй для стрытодёрта, ибо синглспыд

[off]вопрос о зарплате автор к сожалению проигнорировал, хотя интересно))) [/off][/b]

[off]Кован разрабатывался именно как прыжковый, на сколько я знаю.
А про зарплату в приличном обществе не спрашивают [/off]

[xelusss]

Originally posted by thef8@08.02.2007 02:35
хорошая рама. подвеска будет немного тупить при торможении, но это беда всех одношарнирок, что за рулевая стоит? какую вилку ставить планируешь?
<div align="right">[snapback]219747[/snapback]

[/quote]
эта четырехшарнирка одназначно, тупить должна чуть меньше.

CrYNeoN, рама очень похожа на одну из моделей Banshee. сначала купи раму, покатай слегонца, а уже потом амо меняй, может и тот сойдет. как сказал Норкороман лучше ставить Fox DHX 4-5 и нирвана обеспечена!!!

Добавлено позже (09.02.2007 19:23):

Originally posted by Leshiy@09.02.2007 13:01
Поздравляю. Всеж вилка 170 тут была бы в самую кассу =) С удовольствием бы попробовал катнуть на нем
Шарниры думаю не стоит перебирать, если не люфтит ничего. Тат ведь промподшипники? Тогда смазка не нужна.
<div align="right">[snapback]220154[/snapback]

[/quote]
как интересно... блин, сам придумал...?))) а почему там смазка не нужна?

CrYNeoN, может достаточно просто сделать ТО подшипников. подковырни ножечком пыльник, только не погни его. если он промподшипник чистый внутри и есть смазка, значит все ок. если там сухо, но чисто, можешь забить смазку снаружи, коли неохота запариваться... если грязно, лучше их промыть и заново смазать. вот и все...

[Dimon_RA]

Originally posted by xelusss@09.02.2007 19:23
эта четырехшарнирка одназначно, тупить должна чуть меньше.
<div align="right">[snapback]220300[/snapback]

[/quote]


Но при том и однорычажка :D