День добрый.
Интересно тема еще актуальна?
Вот мое решение. Купил бабочку зимой. К ней на ебее купил пару длинных неопреновых трубок за 300р (с открытыми порами, хотя дома в качестве запаса лежит еще пара с закрытыми). Зимой неопреновая грипса дубела и катать было одно удовольствие, но вот летом начала ощущаться её мягкость. В местах где держишься руками чаще неопрен буквально до руля проминался и не желал восстанавливаться. плюс ко всему неопрен жутко не крепкий материал, а покупать за большие деньги силиконовые трубки ESI большого желания не было.
Решение оказалось весьма примитивным.
Сходил в ближайший магазин в котором торгуют натуральной кожей. присмотрел отличную шкурку свинячую небольшого размера, купил её (13р/дм2 если не изменяет память). Дома отрезал 4 длинные полоски шириной около 3 см (длины одной полоски оказалось мало).
Далее после нескольких попыток нашел лучшее решение. Полосочки склеиваются клеем БФ 2 или 6 без разницы, далее полоски кладутся в чашку с водой. Минут 5-10 спустя можно начинать тонкий процесс намотки кожанного ремешка на неопреновую трубку. Мотать надо очень туго! с нахлестом 0,5-1см. после высыхания кожа немного стянет дополнительно неопрен и станет оптимальная мякгость и упругость. При этом я уже почти год так езжу и следов износа не наблюдается.
Вот примерно так выглядит. Не очень хорошо видно но если кому интересно дома поищу фотки самого процесса. Концы кожи фиксируются на руле вощеным шнуром (в том же магазине где кожу покупал) по типу узла Линча или бухты. Витков 10-15 хватит.
Разбирается все при желании минуты за 2 и минут за 15-20 перематывается, если вдруг кожаная оплетка начала сползать. а такое бывает когда таскаешь вел настолько груженый по бездооржью.
PS: поверх обмазывал защитным кремом для рук для работы во влажных условиях.
Ночью под ливнями все равно набухает кожа. И только в набухшем состоянии может немонго подвинуться. пока обмотка сухая её сдернуть с места очень не просто.