wazyp-у все это это важно, дапро тору забыли написать, все подвиды
за ликбез спасибо)
wazyp-у все это это важно, дапро тору забыли написать, все подвиды
за ликбез спасибо)
Sager, читает то тему не только wazyp, а потом будет путаница. И может ему это важно
Тора считается реально рабочей пружинно-масляной вилкой, дарты, по иерархии, проще и хуже. 2-й и 1-й дарты вообще эластомерные.
Чем больше вес райдера, тем лучше будут работать эти вилки со стандартной пружиной. Под легкого ездока, как правило,
приходится менять пружину на более мягкую.
По поводу магаза - позвони и сам узнай условия заказа и доставки, врятли тут что-либо народ подскажет.
ну вот зачем вы наговариваете? Dart 1,2,3 - пружинно-масляные, отличия у них в ходах, опциях и материале изготовления
"Из характеристик не трудно заметить, что самая легкая из моделей - Dart 3. Масса сбрасывается за счет замены стальной рулевой трубы на алюминиевую.
Все пружинные. Регулировка предварительной нагрузки пружины есть у всех моделей.
Внешняя регулировка отскока есть у Dart 2 (c поп-локом) и Dart 3, у остальных моделей отскок регулируется заменой масла с другой вязкостью (по умолчанию залито 5 w).
Регулировки компрессии нет.
Блокировка может быть у Dart 2, 3 в виде поп-лока, либо в виде крутилки на короне."
У дарт3 используется магниевый сплав на штанах
Последний раз редактировалось Donkey; 20.06.2011 в 14:49.
Со всем согласен, только каша в голове у новичков от избытка информации...Начнет вливаться в тему человек, сам разберется в подвидах и том, что ему нужнее. В данном случае иерархия понятна, и ладно. Дарт - хуже, Тора - лучше. Проверено народом и временем. Усё.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)