Длительное велопутешествие: отличие в оборудовании - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 64

Тема: Длительное велопутешествие: отличие в оборудовании

  1. #21

    По умолчанию

    Originally posted by Dmlter@21.01.2007 15:35
    После 50го накачивания есть большой шанс остаться с надорваным ниппелем.
    <div align="right">[snapback]213397[/snapback]
    [/quote]
    Ну это кто как накачивает Сосок должен быть в ВЕРХНЕЙ точке. Наоборот, шланг - ацтой.
    Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323

  2. #22
    Почётный веломан Аватар для Dmlter
    Байк
    Wheeler Hornet 30
    Сообщений
    3,893
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    С велонипелем получается рычаг, и резина в точке крепления более плотной около ниппеля и остальной мягкой камеры "устает". Даже с плотно закрученой гайкой. Понятное дело, что в верхней точке.

    Чем тебе объективно не нравится шланг?


  3. #23

    По умолчанию

    Originally posted by Dmlter@21.01.2007 16:24
    Чем тебе объективно не нравится шланг?
    <div align="right">[snapback]213407[/snapback]
    [/quote]
    Тем, что он
    а) теряется
    б) его надо привинчивать и отвинчивать
    в) травит по резьбе
    г) травит по штуцерам
    д) рвётся
    е) вообще мешается
    Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323

  4. #24
    Почётный веломан Аватар для Dmlter
    Байк
    Wheeler Hornet 30
    Сообщений
    3,893
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    а) можно потерять что угодно, а шланг прячется в ручку насоса.
    б) +20-30 секунд
    в) резиновая прокладка решает вопрос
    г) обычные не травят? У них тоже не плотно прилегают штуцера :blink:
    д) шанс порвать шланг в тряпичной оболочке<оторвать нечаянно ниппель
    е) им удобнее накачивать - колесо лежит на асфальте и никуда не дергается.

    Например, у Author есть насосы с фиксированым шлангом:


  5. #25
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    что ни говори, в этом насосе из гардероба моей бабушки есть что-то такое.... винтажное. Настоящий гламурр мур-мур
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  6. #26

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 21.01.2007 17:51) [snapback]213399[/snapback]</div>
    гааспада! гусарский анекдот. подслушан на физфаке очень давно.

    что такое давление? это когда вставляешь, а у партнерши глаза на лоб вылезают.
    что такое осмос? это когда вынимаешь, а у партнерши простынь засасывает в противодырку.
    баян?[/b]
    Уважаемый! Да вы никак с физфака? :D Коллега?
    <div class='moddiv' style='margin:0px;padding:0px;background-color:#F1F1FD;border-left:1px solid #6060FF;border-top:1px dotted #000;border-right:1px dotted #000;border-bottom:1px dotted #000;'><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0'><TD align='middle' bgColor='#6060ff' vAlign='center' width='1%'><FONT color='#ffffff' size='+7' style='FONT-FAMILY: Times' title='Уведомление'>[b]

  7. #27
    Веломаньяк Аватар для vel
    Байк
    ТТТ-тяжелый титановый танк
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    3,590

    По умолчанию

    Кстати, интересный вопрос -тормоза для туризма. Смотрел фоторепортажи с велопоходов - вибрейки стоят очень у многих, и я не думаю что их наличие связанно с отсутствием денег на переспицовку и диски.
    На мой взгляд реальное преимущество дисков только в непролазной грязи, так как вибрейки собирают грязь и блокируют колесо, но в такой грязи обычно проблема не затормозить , а просто выехать не увязнув, тут хорошая покрыха больше решает.
    P.S- Рано я думаю вибрейки списывать со счетов, а то некоторые узнав что стоят вибреки сразу нос морщат.
    Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают

  8. #28

    По умолчанию

    Да вопрос с вибрейками интересный. Вот самые главные достоинства гидры в туризме(которые заставили меня остановить свой выбор на гидре ХТ)
    -мощнее при длительном спуске с перевала, на нагруженном байке(гидра есесно нормального уровня)
    -вопрос колодок, которые в вибрэйках убиваются значительно быстрее при неблагоприятных условиях
    -возможность нормально ехать с восьмерками на ободах.(хотя бы ехать)
    Преимущества у вибрейков тоже есть есесно.

  9. #29

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(vel @ 21.01.2007 20:24) [snapback]213440[/snapback]</div>
    Рано я думаю вибрейки списывать со счетов, а то некоторые узнав что стоят вибреки сразу нос морщат.[/b]
    вибрейки проще, легче (почти всегда) и дешевле. На крайний случай в рюкзак можно кинуть запасные. После того, как на вибрейках из грязи выехал (если этой грязью колесо не заблокировало), не мешает и остановиться, ибо иногда после грязи бывает и дорога. А это бывает проблематично, если тормоза все в дерьме.
    Диски тяжелее, сложнее и дороже. Но, имхо, в горы - только дисковую гидравлику. Мощность и нечувствительность к восьмеркам - оно того стоит.

  10. #30
    Веломаньяк Аватар для vel
    Байк
    ТТТ-тяжелый титановый танк
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    3,590

    По умолчанию

    non.tanatos, в тот то и дело и в горы на вебреках ездят, и далеко не всегда это чайники.
    Я не спорю диски лучше, сам скоро ставить буду, но вот на сколько их отсутствие критично в походе вот в чем вопрос? Да длительный спуск на вибреках сложней , но вполне при определенной сноровки возможен.
    Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. В Крым! Велопутешествие
    от olivia в разделе Крым
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 14:39
  2. Подскажите в чем отличие
    от palesa2005 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.04.2009, 22:39
  3. отличие тормозов LX
    от LeecH в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.03.2008, 01:26
  4. отличие ободов от DT(4.1 и 4.2)
    от burlak в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 10:07