Моя? Ничем. Купил новую вилку.![]()
Моя? Ничем. Купил новую вилку.![]()
Раз уж речь пошла о торцевой сварке трубы....
Есть придуманный лет 50 назад метод сварки трением (сварка Чудикова).
Смысл его достаточно прост - отторцованые детали плотно прижимаются и "труба" (в данном случае шток) раскручивается до скорости, достаточной для сварки в месте соприкосновения.
Сам автор метода сваривал различные Ме и сплавы на обычном, достаточно мощном токарном станке. Успешно варятся низкоуглеродные стали, а так же стали с алюминиевыми сплавами.
Несмотря на простоту метода, качество сварки трением превосходит любые другие методы сварки - шов уплотнен, компактен, изначально разгружен по всей толще узла.
роллер
Провёл экскремент :-)))
На входе рама Скотт ИгрекЗет и вилка Маниту Трэйс Супер 100 и т.д. (от велика К2 Атак). Шток торчит из верхнего кольа рулевой на 3...4 мм. Имеются ещё трубы разного диаметра (рама от Спутника и всякая всячина).
Вспомнил (писал выше) сопромат и прочие технологии, на всякий случай вбил якорь (двойной усиленный БМХ под болт М10х1,25) на 60 мм от обреза штока и на эпоксидке вклеил удлинитель - трубку диаметром 25 мм на глубину 50 мм, Но торчащий удлинитель сверху наклеил утолщитель - трубку диаметром около 28 мм. Ну а сверху надел вынос. Так ка удлинитель с утолстителем выше выноса, крышка не ставилась. Хотел попробовать так.
Для проверки поехал на redbike12.
Результаты простые - вынос не прокручивается, а выдавливается вверх. То есть осевая сила от конусных подшипников превышает силу затягивания выноса. И установка якоря с крышкой или другого осевого фиксатора ОБЯЗАТЕЛЬНА. Что и было сделано. Поставлен болт от КАМАЗовского гидронасоса М10х1.25 х140 и пришло щясте :-) Руль стоит мёртво и я наслаждаюсь работой приличной вилки, чего и Вам желаю.
ЗЫ Удлинители выноса по ссылкам на чейн - фуфло именно по вышеуказаной причине. Их выдавит вверх. Или их нужно затягивать до изувечивания штока, в чем лично я сомневаюсь. Как дополнительное обоснование - посмотрите на резьбовые вилки. Резьба фиксирует подшипник, а для руля достаточно трения от дохлого болта.
<div class='quotetop'>Цитата(AAlfim @ 20.06.2009 23:57) <{POST_SNAPBACK}></div>все-таки лично проверено - удлинитель держал, ставил на гостевой вел, все ок
Хочу немного поднять руль вверх , тоесть что бы торс был не сильно наклонен в перед.
Думаю что возможно это сделать наварив (сваркой или как то еще) шток на вилку и затем добавив под вынос пару "доборных" колец, не много поднять руль.
Это шток у вилки был обрезан еще в магазине , в принципе когда покупал было удобно, но теперь по ряду причин не могу ездить в таком положении =( Поднять нужно примерно на 4 см
Чего посоветуете? менять вилку нету не денег не желания, пробег всего 50 км.
Последний раз редактировалось Лень_сливовый; 04.07.2010 в 22:28.
Оо
первое что приходит в голову - купить вынос с бОльшим подьёмом, провернуть руль в выносе так, чтобы был бОльший подьём, купить руль с бОльшим подъёмом
проще и дешевле нынешний вынос поменять на вынос с большим углом, ну и (или) руль сменить
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Или перепрессовать шток на более длинный. Должно быть попрочнее любой наварки.
Продам: Regin X
процедура перепрессовки - реальная штука, только бытует мнение, что не слишком надёжная. хз на самом деле
Последний раз редактировалось ЮркЫй; 04.07.2010 в 22:54.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)