Суперсовременные амо вилки - что за этим стоит?

[Shuriken]

Originally posted by Kelt@13.01.2007 10:02
Тем не менее, где ныне телеги и где автомобили.
<div align="right">[snapback]210096[/snapback]

[/quote]
Современные автомобили излишне переусложнены, оборудованы кучен ненужных механизмов и при этом неимоверно дороги и сложны в обслуживании.
Про переусложнённость мои догадки подтвердил один из моих клиентов - специалист по ремонту автомобльной электроники - говорит, что бОльшая часть этого - лишнее. Про "необслуживаемость" (сложность) в один голос твердят мои знакомые профессионалы грузоперевозок. Да, сцуко, удобная, но если встанет на полпути к питеру, это будет жопа!
Далее. Какое "совершенствование" в дешёвых вилках? Били простые элестомерки. А в этом году - ба, половина из них - с удалённой блокировкой, опцией, недавно доступной лишь среди топ-вилок! Наверное, с блокировкой вилка дороже, но нашли технологию. Но вопрос - НАХРЕНА, если по начинке вилка говно, может, лучше было более продвинуют систему амортизации установить?
Теперь снова автомобили. С устьановкой катализаторов они стали более экологически чистые. Но расход топлива при этом... возрос! Современный автомобиль тяжелее своего одноклассника 15-летней давности на несколько сотен килограммов - как раз из-за всей этой байды. А чтобы сохранить динамику - более мощный и прожорливый мотор. Куда приведёт такая "эволюция"?
<div class='exdiv' style='margin:0px;padding:0px;background-color:#FEF2F2;border-left:1px solid #FF6060;border-top:1px dotted #000;border-right:1px dotted #000;border-bottom:1px dotted #000;'><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0'><TD align='middle' bgColor='#ff6060' vAlign='center' width='1%'><FONT color='#ffffff' size='+7' style='FONT-FAMILY: Times' title='Предупреждение'>[b]

[johnwkllr]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 13.01.2007 11:32) [snapback]210109[/snapback]</div>

Далее. Какое "совершенствование" в дешёвых вилках? Били простые элестомерки. А в этом году - ба, половина из них - с удалённой блокировкой, опцией, недавно доступной лишь среди топ-вилок! Наверное, с блокировкой вилка дороже, но нашли технологию. Но вопрос - НАХРЕНА, если по начинке вилка говно, может, лучше было более продвинуют систему амортизации установить?[/b]

Чтобы лохи велись на это

По сабжу, вилко 05 года про которую упомянул Буба приобрел я, естественно привлек немного другой внешний вид короны (в отличии от Z1) и наличие прибамбасов (хочу поиграть), считай всего лишь уталил свой интерес. По поводу ходов вилки, не понимаю твоей возбУжденности , на марафоне сл 03 года я не видел ее работу более чем на ~70мм, уверен что если попробовать она пробьется, но зачем это нужно, ведь работает, и работает просто классно.

[vel]

Кстати , какую вилочку ( не дорогую, но работающию с ходом 80 мм ну может 100мм )посоветуете для туризма и КК при весе от 80-100 кг

[johnwkllr]

<div class='quotetop'>Цитата(vel @ 14.01.2007 22:31) [snapback]210762[/snapback]</div>

Кстати , какую вилочку ( не дорогую, но работающию с ходом 80 мм ну может 100мм )посоветуете для туризма и КК при весе от 80-100 кг[/b]

Марзоччи :dur17:

ПС а не дорогую это сколько?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А они еще в продаже есть?[/b]

Найдется все

[Buba2]

Originally posted by vel@14.01.2007 22:31
Кстати , какую вилочку ( не дорогую, но работающию с ходом 80 мм ну может 100мм )посоветуете для туризма и КК при весе от 80-100 кг
<div align="right">[snapback]210762[/snapback]

[/quote]

Марцоки. Однозначно. 03 года и моложе ))

[vel]

А они еще в продаже есть?

[ПетровичЪ]

Originally posted by Johny Wolf@14.01.2007 23:09
Марзоччи
<div align="right">[snapback]210781[/snapback]

[/quote]

А конкретную модель можете указать? Желательно не 03 года, а из меющихся в наличии новых.
Недорого - это самое бюджетное из того, что будет реально работать (вес 80 - 100 кг.)

[Павел Бородулин]

Серия МХ: MX Comp, MX Pro. Это примерно 9 - 12 т.р. в розничных ценах. Эти вилки просты, но после "притирки" сальников работают очень хорошо, и самое главное: они супернадёжны.