помогите с выбором!

[Dmlter]

Все равно, надо сходить в магазины, поспрашивать.
С требованиями: хардтейл, вашу ростовку, дисковые тормоза, возможность установки багажника, цена до 30к. Байки 05-06 года. Как правильно сказали-без денег и записывайте точные названия моделей, год, циферки/буковки всякие добавочные . Будут подходящие модели - просите забронировать на день, могут пойти на встречу.
Выложите здесь и вам подскажут что из этого лучше взять.
На Велопитере есть список магазинов ссылка. Из них я знаю только Веломир(сайт которого на 1% отражает действительность), Кант и Альпиндустрию, у которых байков много в сезон, а зимой болтается пара-тройка моделей с хорошими скидками, но мы не знаем что там есть.

[Diamonco]

И еще обратите внимание на вес байка, за означенную Вами сумму он может весить меньше 13кг а может больше 15, в зависимости от модели.
Диски нужны, если заниматься либо техничным КК, либо серьезным туризмом. Но в этих случаях, рано или поздно, колеса на дешевых дисках, или плохих втулках, или слабых ободах (в такой бюджет все сразу не уместится) Вас перестанут устраивать. Потому совет сперва брейки, а потом и апгрейдить на диски имеет смысл. Рама очень желательно под багажник, иначе серьезный турпоход останется под вопросом.
Имхо, главное в покупке байка то, что сложнее поменять при случае, то есть рама, система, вилка, колеса. Я бы предложил машину подобного уровня
http://www.velosklad.ru/catalog/models/1949.html трансмиссия отличная, втулки блеск, вилка ? но уровень не низкий, система очень хорошая, рама судя по всему тоже.
Ну или это http://www.velosklad.ru/catalog/models/1820.html#

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Томроза тогда, наверное, менять не стоит пока...
По Питеру дешевле нигде не видела пока...
Остановилась я именно на этом велосипеде, потому как внешне он мне, в общем, нравится,
А бренд, в принципе, значения не имеет или лучше покупать известные?[/b]

По пунктам:
- диски брать стоит!
- Питер - не Камчатка В такой бюджет плацкарт на выходные туда-обратно меньше 1000руб, укладывается. Сам год назад сгонял за байком в Питер и не зажужжал
- по нравится - выбирать потом из одобренных залом А иначе и писать сюда не стоило, сразу бы и купили
- как правило, лучше покупать известные, гнаться за кляйнами не обязательно, но покупка свежеслепленных, еще не зарекомендовавших себя марок есть лотерея, участие в которой требует понимания зачем это делаешь

[Dmlter]

<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 09.01.2007 15:02) [snapback]208510[/snapback]</div>

Диски нужны, если заниматься либо техничным КК, либо серьезным туризмом. Но в этих случаях, рано или поздно, колеса вас перестанут устраивать.
Потому совет сперва брейки, а потом и апгрейдить на диски имеет смысл.
Рама очень желательно под багажник, иначе серьезный турпоход останется под вопросом.[/b]

Если взять колесики на дисковых ХТ втулках, то зачем менять?
Поменять колодки дискового тормоза дешевле, чем стирающиеся в говнах дорогие Ви-колодки+подраный обод+последующая переспицовка+валерьянка после звуков колодок по грязному ободу.Конечно обод проживет очень долго, но нервы придется лечить...
Про багажник и так все сно.

vlad_11 в Москве сейчас есть достойные модели? Ростовка не известна, но узнать можно.
ИМХО в Питере те же байки будут стоить дешевле.
Тут тоже нужно поискать байк с ДТ(не Hayes SOLO)+ростовка+крепления под багажник и чтобы с ДТ ставился и вилочку нормальную мурзика например

В принципе можно собрать под нужды...
Например, рамку марин IM продавал+вилочку мурзик бу до 4-5тр+ ХТ втулки и обод по вкусу+гидравлику 525 или механику BB-5+трансмиссию уровня Deore-Sram950+переклюки-манетки Х7/5, подходящие палки, покрышки, грипсы и камеры на остатки. Можно уложиться. Если поискать железо.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Dmlter @ 09.01.2007 17:32) [snapback]208522[/snapback]</div>

Если взять колесики на дисковых ХТ втулках, то зачем менять?[/b]

Так редкость это, хорошие дисковые втулки, + неплохой обод, + сами тормоза внушающие доверие. Все на легкой раме за 30000
Я сам за диски 120% Но бюджет означен не шибко емкий
хотя последняя ссылочка в моем посту, мне кажется хороший вариант сесть сразу на диски.

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Я сам за диски 120% Но бюджет означен не шибко емкий[/b]

не нужно смотреть на 7 год, пока не выяснилось, что других вариантов не осталось...
Если повезет - останется нужная ростовка у байка со скидкой порядка 40-50% - 30Круб - это больше 2К баксов по летней рознице, в такой бюджет влезает все

<div class='quotetop'>Цитата</div>

vlad_11 в Москве сейчас есть достойные модели? Ростовка не известна, но узнать можно.
ИМХО в Питере те же байки будут стоить дешевле.[/b]

достойные модели наверняка есть, вопрос в размере скидки и ростовке.
В Питере стоили бы дешевле, если бы были в наличии В Мск в принципе больше байков стоит в магазах.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 09.01.2007 18:26) [snapback]208543[/snapback]</div>

не нужно смотреть на 7 год, пока не выяснилось, что других вариантов не осталось...
Если повезет - останется нужная ростовка у байка со скидкой порядка 40-50% - 30Круб - это больше 2К баксов по летней рознице, в такой бюджет влезает все [/b]

Это однозначно, но боюсь мало что осталось. Месяца два назад бы...

[Dmlter]

Merida Matts TFS 800-D очень даже приятный байк и его можно найти чуть подешевле.
Кто его видел? На него багажник нормально встанет? Можно взять V версию, слить переднее колесо и тормоз, купить колесо под ДТ и 525 Deore.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Dmlter @ 09.01.2007 18:30) [snapback]208545[/snapback]</div>

Merida Matts TFS 800-D очень даже приятный байк и его можно найти чуть подешевле.
Кто его видел? На него багажник нормально встанет? Можно взять V версию, слить переднее колесо и тормоз, купить колесо под ДТ и 525 Deore.[/b]

Вот и я об том же...

[Hartman]

2 iros: за 30 тр лучше взять отличный байк и не париться. Апгрейд дороже обойдется. Кроме того, у изначально дорогого байка рама тоже другая.