Авиды бб7 2010-11гг.

[Лепихов Михаил]

не, ну гулять-то они палюбас гуляют

[путник1956]

Вечером буду дома, попробую установить какого года выпуска мой ВВ7.

[relic]

катался на старой версии серенькой такой: и те и эти классно работают, чего ещё надо? У старых окошка нет, в горах грелись сильнее чем новые: когда был осенью в Крыму не перегревал их ни разу. Болты появились в 2008 году - собственно у меня такие тормоза и стоят. Минус окошка - в мокрую погоду грязи больше попадает на задний тормозной диск. Разбирал свои тормоза почти до винтика, чистил и смазывал, результат поразил - заработали лучше новых.
пс: про ББ7 знаю почти всё, можно спрашивать))

мда, есть старая серенькая версия В горах жена на них катала, с 160 диском сзади... ну и хрен им весь диск капченый, а они тормозят всеравно. не то что эта ваша гидравлика

[Data_Link]

катался на старой версии серенькой такой: и те и эти классно работают

вот у меня такой спереди стоит

Разбирал свои тормоза почти до винтика, чистил и смазывал, результат поразил - заработали лучше новых.

срамовский мануал на эту тему достаточно толковый?

[путник1956]

ну вот взял сейчас в руки калипер BB7 2009 модельного года (произведен в 2008) -- четко видно, что калипер состоит из двух половинок, стянутых болтами. никакой он не цельный.

У меня на корпусе калипера нанесена маркировка "09DEC06". Интересно в каком же году он произведён: 2009 или 2006? Если знаете, пожайлуста подскажите.
Тем не менее корпус калипера цельный, поскольку я вывернул эти два болта и убедился в этом. А выворачивать болты в мануале на листе 3 не рекомендуют.
:

Показать то, что скрыто

http://www.sram.com/_media/techdocs/...ul%20Guide.pdf

[/QUOTE]

[shapirus]

У меня на корпусе калипера нанесена маркировка "09DEC06". Интересно в каком же году он произведён: 2009 или 2006? Если знаете, пожайлуста подскажите.

это 2007 модельный год, вероятнее всего. год производства 2006.

[Archie]

Не далее, как два дня назад, разбирал ''до последнего винтика'', чистил и смазывал ВВ7.

Если совсем ''до последнего'', то весьма интересует: чем выкручивалось внутреннее кольцо со шлицами?

[yvkc]

У меня еще модель без окошка над колодками и тормозит в сочетании с роторами G3 не хуже средненькой гидравлики (по личным ощущениям явно лучше Hayes HFX9 и где-то на уровне с Hayes Stroker Trail).

А по мне так и лучше. Я вообще только разницу существенную в сравнении с Кодами заметил. Но это стоп-краны пипец вообще.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

Кстати внутренняя крутилка тугая пипец

Точно, ужас.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

Посмотрел на тормоза еще раз уже при нормальном свете: похоже, калипер таки неразборный у меня, а болты просто для жесткости поставлены.

Калипер серебристый? Если да - неразборные.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

фото давай! то есть ребята из авида в цельном калипере профигарили дырки и зафигарили туда винты "для жесткости"? во дают...

Именно так.

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

разгибаются. это прекрасно видно глазами.

Да, пожалуй, уперся в ручку, наверно все же разгибаются. С другой стороны, не представляю себе такого при реальном катании

при этом, впрочем, мощности у них все равно более чем достаточно.

Угу. Более чем.

[путник1956]

Если совсем ''до последнего'', то весьма интересует: чем выкручивалось внутреннее кольцо со шлицами?

В указанном Вами мануале присутствует специальная насадка под эти шлицы. У меня такой насадки не было. Поэтому я это кольцо открутил ОСТОРОЖНЫМ постукиванием молотка по маленькой отвёртке, уперев её в шлицы указанного Вами кольца. Резьба обычная - откручивать против часовой стрелки. А дальше уже совсем легко до "последнего винтика".

[Archie]

В указанном Вами мануале присутствует специальная насадка под эти шлицы. У меня такой насадки не было. Поэтому я это кольцо открутил ОСТОРОЖНЫМ постукиванием молотка по маленькой отвёртке, уперев её в шлицы указанного Вами кольца. Резьба обычная - откручивать против часовой стрелки. А дальше уже совсем легко до "последнего винтика".

Спасибо! Именно упоминание специнструмента и породило вопрос: можно-ли обойтись без него, или лучше купить. Просто привык всё делать сам, и иметь необходимый инструментарий для этого...