И уж во всех них СТОПУДОВО на Магуру и ДТ ничего нет. А с учетом того, что ТС проживает в пределах этой вашей Златоглавой, вопросы по обслуживанию Фокса отпадут полностью.
И уж во всех них СТОПУДОВО на Магуру и ДТ ничего нет. А с учетом того, что ТС проживает в пределах этой вашей Златоглавой, вопросы по обслуживанию Фокса отпадут полностью.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Да есть у АБ отдельные запчасти, он сидит в Сокольниках и почти всегда доступен. А Магура - это поклонник марки в свободное от других занятий время, в Подольске. Разные вещи!
С сервисом у DT Swiss, по словам одного из владельцев, летом было просто никак.
Понятно, что своими руками при достаточной их прямоте можно перебрать любую из этих вилок![]()
У DT Swiss еще привлекает, что горилла сзади проходит. Дело в том, что у меня каждый второй выезд - по уши в грязищи. При "штатном" расположении гориллы, как у Фокса, вся кака собирается на ней и нежно размазывается по ногам (вилки) и что более скверно - падает прямиком на калипер. Загаженые тормоза - это не для слабонервных, постоянно мыть приходится в течение выезда, в общем, морока. Есть подозрение, что у DTSwiss этот эффект как минимум меньше.
Но по возможностям сервиса Фокс действитекльно несопоставим с DT Swiss.
Жил с людьми - вот и поседел от горя
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
В общем по совокупности факторов решил смалодушничать и заказал удачно подвернувшийся Fox 32 Talas 120/150 незадорого (новый, правда OEM т.е. без Кашимы). Не понравится - поменяю
Спасибо всем откликнувшимся!
Жил с людьми - вот и поседел от горя
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)