МегаШоссе-2011 МегаМультиРейд

[LeMa]

Насколько знаю, надо проехать 200, 300, 400, 600, причем именно в таком порядке и в год проведения пбп, для участия в пбп.

да уж придется проехать - ПБП того стоит!

[reginald]

Хотелось бы услышать от участников ПБП и подобных мегарейдов 1000+ об особенностях подготовки к таким дистанциям.

[StariChok]

Хотелось бы услышать от участников ПБП и подобных мегарейдов 1000+ об особенностях подготовки к таким дистанциям.

Это очень разные мероприятия и подход к подготовке разный. Imho, если на ПБП цель выложиться до конца, докатить до финиша (желательно и время пафосное показать), а потом восстаналиваться, хоть месяц, то в многодневке цель другая, уложиться в заданное количество дней и на финише чувствовать себя отдохнувшим, а не убитым. В многодневке главные факторы успеха, imho, выбор темпа движения, позволяющий минимизировать расход энергии, минимизация непродуктивных потерь времени, оптимизация восстановления организма во время отдыха. Более важным при подготовке к многодневке является психологическая подготовка, позволяющая выдерживать стабильный настрой в течение длительного времени.
Физическая подготовка, imho, примерно одинаковая должна быть (т.е. максимально возможная), тренировки должны быть ориентированы в первую очередь на выносливость, на длительные нагрузки.

[LeMa]

на финише чувствовать себя отдохнувшим

Алексей, значит после мегарейда должно все быть хорошо в плане подготовки к ПБП!

на ПБП цель выложиться до конца, докатить до финиша (желательно и время пафосное показать)

позволь на это возразить. наверняка есть героины, которые хотят (и могут) быть первыми. но для спокойных ездунов (я себя к ним отношу) есть контрольное время, которое подразумевает, что в сутки нужно проходить 280-300 км, а остальное время необходимо тратить на отдых. и здесь задачка - разложить усилия по дистанции равномерно, чтобы и на сон время оставалось и в заданные сроки уложиться. так что, по сути, цели сходные с мегарейдом. конечно, есть разница в том, что в бревете каждый работает сам по себе и нет единой команды, которая живет общими идеями и режимом - в этом большущий минус.

[idealex]

Алексей, значит после мегарейда должно все быть хорошо в плане подготовки к ПБП!
позволь на это возразить. наверняка есть героины, которые хотят (и могут) быть первыми. но для спокойных ездунов (я себя к ним отношу) есть контрольное время, которое подразумевает, что в сутки нужно проходить 280-300 км, а остальное время необходимо тратить на отдых. и здесь задачка - разложить усилия по дистанции равномерно, чтобы и на сон время оставалось и в заданные сроки уложиться. так что, по сути, цели сходные с мегарейдом. конечно, есть разница в том, что в бревете каждый работает сам по себе и нет единой команды, которая живет общими идеями и режимом - в этом большущий минус.

немного хочу поправить.
есди на пбп выбрать лимит 90 часов, в минимум за сутки необходимо преодолевать 320 км (1200/90*24=320) если 80часов - соответственно 360 км. в реальности еще немного больше, так как в 2007 году дистанция была 1225 (или 1229 уже подзабыл).

и по поводу команды. на пбп все 5000 человек это практически одна команда с общими целями. естественно все едут в своем темпе, но всегда, повторяю, всегда можно найти себе партнеров по силе и ехать группой. я сам ехал и в одиночку (когда хотелось) так и в группах человек по сто.

[StariChok]

Алексей, значит после мегарейда должно все быть хорошо в плане подготовки к ПБП!
позволь на это возразить. наверняка есть героины, которые хотят (и могут) быть первыми. но для спокойных ездунов (я себя к ним отношу) есть контрольное время, которое подразумевает, что в сутки нужно проходить 280-300 км, а остальное время необходимо тратить на отдых. и здесь задачка - разложить усилия по дистанции равномерно, чтобы и на сон время оставалось и в заданные сроки уложиться. так что, по сути, цели сходные с мегарейдом.

На ПБП, хоть и формально ставится задача просто уложиться во время, но результат все же учитывается и это факт. В мегарейде есть просто крайний срок, момент отправления поезда из точки финиша. Все остальное свободное время, если оно будет, используется для отдыха, развлечений и осмотра достопримечательностей. Приезжать на вокзал раньше времени (на день, к примеру) смысла точно нет ))) В мегарейде заранее предусмотрены две дневки, позволяющие восстановить силы, поднять тонус и настроение. Эти же дневки являются резервом времени на случай непредвиденных ситуаций. Так что разница в подходах есть, но что лучше, что интереснее, спорить нет смысла, это дело вкуса. Но сравнивать, если это сравнение объективное, полезно.

есть разница в том, что в бревете каждый работает сам по себе и нет единой команды, которая живет общими идеями и режимом - в этом большущий минус.

Встречаются прямо противоположные мнения. Одни считают, что командой проще, легче и быстрее, а другие наоборот, что какая бы ни была команда, все равно суммарные потери времени будут больше и лучше ехать одному. Мое мнение, командой ехать действительно можно быстрее и безопаснее. Но для этого должны быть именно команда, работающая как одно целое, а не просто "ребята собрались вместе прокатиться". В команде каждый должен знать, как ехать в группе, что делать на привалах. Дисциплина должна быть, это даже не обсуждается. Если же этого нет, то группа будет конечно тормознее, чем один человек.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

и по поводу команды. на пбп все 5000 человек это практически одна команда с общими целями. естественно все едут в своем темпе, но всегда, повторяю, всегда можно найти себе партнеров по силе и ехать группой. я сам ехал и в одиночку (когда хотелось) так и в группах человек по сто.

Правильнее говорить не "команда", а "попутчики". Просто людям по пути, вот они периодически объединяются, разъезжаются и ни кто ни за кого не отвечает. Если тебе не катит, ни кто специально не будет тащить тебя на колесе в расчете, что завтра ты восстановишься и потянешь его, или просто потому, что вы одна команда, которая в каком составе стартовала, в таком составе постарается и финишировать.

В отличие от ПБП у нас планируется формирование именно команды, которая объединена одной целью, в которой люди готовы работать на достижение цели совместно.

---------- Добавлено 16.01.2011 в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение 07.01.2011 было в 14:47 ----------

Итак, есть варианты маршрута, какой лучше?
Собираем и оптимизируем снарягу.
http://megashosse.narod.ru/plani-201...lga_mat_nasha/

Больше всего непонимания с аптечкой для человеков.

[StariChok]

http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=23#p41 Продолжение следует...

[Touma]

Я Прочитал с интересом, - хороший такой добрый отчет, да и поездка сама по себе интересная вышла. К слову сказать 2500 км не шутка за столь незначительное кол-во дней. Читая подобное, понимаешь, насколько большая разница в спокойном туристическом катании на 3-4 дня по окрестностям мособласти и в таких спортивных выездах, тем более что ночевок в гостиницах не было и все необходимое Алексей вез с собой. Я бы от силы 3-4дня продержался в таком темпе движения.
Железный человек!!!

[Олеg]

Хороший отчет, много информации для размышления.

[LeMa]

Алексей, прочитал отчет - очень душевно получилось и честно. спасибо!