NiCd vs LiON зимой

[ak47]

Имеется фонарик на 18650 либо блок из трех ААА.Прикупил литий ионные аккумы но они вроде при минусовых не оч. долго живут. Мож на время зимы переходить на никель кадмий?ААА в любом магазе есть.

[Loewa]

ak47, лучше на батарейки

[aphlux]

С нормальными фонарями проблема замерзания литий-ионных аккумуляторов надуманная, потому что фонарь хорошо разогревается. С фарами, где литий-ионная батарея выносная, проблем гораздо больше

[PARKER]

aphlux, у меня мерзнет ощутимо.какое там нагревание от фонаря,когда на улице ощутимый минус.фонарь сколько вырабатывает тепловой мощности,3,5,10ватт?а при -5 мощность холода будет во много раз больше.мой фонарь(ватт 7)в теплом помещении сильно греется,а на морозе все ледяное.и после 10минут свечения ощутимое падение света.и еще второй фонарь есть,тот 3ватта и картина тажа,единственно светит чуть по дольше.

[Voice2001]

а если фонарик будет постоянно на улице (в машине) и включаться будет очень редко, как это на питании скажется?

[aphlux]

Я в прошлом году сравнивал рантайм MTE P7 на холоде и в тепле -- разница во времени работы от нуля до 15% в зависимости от мороза. С "народной" фарой все не так радужно, даже от правильной батареи через 1.5 часа загорается красная лампочка. От неправильной -- через 1:00...1:10.

[PARKER]

aphlux, так во времени или свете?если во времени,то да,разница большой не будет.но если в свете,то не уверен.

[aphlux]

PARKER, вроде речь шла изначально про время работы... Насчет света ничего не скажу, зимой светлее по-любому за счет альбедо снежной поверхности

[PARKER]

aphlux, ну время временем,но свет то тоже не мало важен.к тому же снег уже щас не везде.на дороге например коричневая каша или тот же асфальт.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

ak47, емкость не упадет.даже хранить рекомендуют в холодном месте(не в морозилке)

[KAT1501]

По сабжу: для сильных морозов пока ничего лучше Ni-Cad не придумали. Незря почти вся военная аппаратура питается от никель-кадмиевых аккумуляторов.

ak47, емкость не упадет.даже хранить рекомендуют в холодном месте(не в морозилке)

Вот именно что в прохладном месте чтобы минимализировать саморазряд, а зимой не всегда будет 0...-1.

ИМХО по моему опыту примерно такие градации использования батарей (при систематическом выходе из этих температурных рамок есть большая вероятность убить аккумулятор):
В порядке уменьшения рабочей температуры:

натрий-серные --- +50...+200 градусов.

литий-полимерные (настоящие, без жидкого электролита, сейчас существуют только в качестве экспериментальных образцов) --- +20...+60 градусов.

литий-феррат-ионно-полимерные (те которые сейчас гордо называют полимерными и суют в ноутбуки, радиоуправляемые игрушки, телефоны) --- -10...+70 градусов.

литий-ионные --- -15...+60 градусов.

никель-металлгидридные --- -20...+60 градусов.

никель-железные --- -25...+100 градусов.

свинцово-кислотные --- -30...+96 градусов.

никель-кадмиевые --- -45...+90 градусов.