Сравнивать Фреды с Ральфом и тем более Ноби Никами некорректно. Это совершенно разная резина, для разных условий.Сообщение от Kiril93
|
|
|
|
|
Сравнивать Фреды с Ральфом и тем более Ноби Никами некорректно. Это совершенно разная резина, для разных условий.
Езжу на таком же китайце.
Нормальная рама для того, чтобы умерла и не жалко.
Из минусов - высокий лобок, немного тупит в подъемы, мягковата в кареточном узле, неказисто выглядит.
дядя Митя
РабочЪ! Что можешь хорошего\плохого о педальках рассказать ?
Хорошее сочетание цена-вес. Три сезона уже отходили. Есть ещё модель с титановой осью, полегче но и почти в два раза дороже.
Реальный вес известен(твоих)?
270 гр.
Ваще-то совершенно разгромный отзыв для карбоновой рамы. Карбон мягкий в каретке это даже не карбон, а абсолютный фуфел.
Легковесная резина типа фаст или фуриос фреда или макслайта - "покрышки для взвешивания". Для асфальта есть слики с толстым слоем резины для защиты от стекол, для КК-езды правильные КК-покрыхи.
Кстати, подтверждаю.
У меня такой рамы нет, но я щупал её у одного товарища. Если стоя сбоку попрыгать на одной педали, каретка гуляет намного заметнее моего Скейла.
При том что я легкий.
А если еще еще фигашить по ней молотком - она не только гулять будет, она еще и споет
и у меня примерно такойже
Очень нравиться но критику поддерживаю - высокий стакан раздражает - думаю какунибудь кокарду (может от ХВЗ?) спереди прилепить. И очень точно про мягкость в кареточном узле - гнется пожалуй черезмерно. Хотя возможно это потомучто задние перья изогнуты, может они подрессоривают
Кстати вопрос про передний переклюк - у меня с нижним хомутом никак не встал - наплыв с каретки забирается очень высоко. Как это у вас у получилось?
Последний раз редактировалось bsmbt; 25.11.2010 в 20:43.
В лесу ищи по моху юг
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием