Не, совсем не так...Сообщение от Sir Velias
Правильно:
Если Пашу Благих знаешь - спроси его... он недавно опять садился на мой NoSaint, проехал метров 50 слез и что-то бубнил себе под нос как раз по поводу жесткости рамы.
|
|
|
|
|
Не, совсем не так...
Правильно:
Если Пашу Благих знаешь - спроси его... он недавно опять садился на мой NoSaint, проехал метров 50 слез и что-то бубнил себе под нос как раз по поводу жесткости рамы.
Нет, с Пашей мы лично не знакомы. Так что опиши мне пожалуйста СВОИ ощущения от сравнения (желательно объективные)
Гдеж я объективные возьму то ??Я ж не электронный стенд...
Кадейл как глыба, просто как кусок скалы во всех направлениях, а NoSain он изящный, нежный и аккуратный... при этом каретка точно стоит на месте и не гуляет из стороны в сторону, если и есть какая-то работа задних перьев, то очень незначительная, при этом при правильной резине не ощущается каких то зубодробительных процессов... кстати как и на кадейле.
Кадейл более ленивый в управлении, сказывается очень длинная база, но при этом его нельзя назвать вялым, NoSain резче и более прыток в гору, додавить последние пол метра какого-нибудь торчка невопрос, Кадейлу это сделать ощутимо тяжелее, а вот на спуске Кадейл идет просто как по рельсам, а NoSait требует постоянной корректировки траектории и подтормаживания. Я понимаю что сказывается работа вилок, но всё же я старался сделать их хоть немного похожими и приемлемыми для меня в работе.
То есть NoSaint в лице BeOne имеет право на жизнь в качестве гоночного аппарата? Или все-таки поднапрячься и взять что-то другое? Fun Works, например.
Ну Сабина Шпиц как-то олимпиаду выиграла ведь...
Ну так то Сабина. Калентьева на Ротвилде несколько чемпионатов выиграла. Так что к Великим это не особо относится. Будем говорить о раме в целом.
На х... не надо и надеюсь не перейдут. У Кадейла на последнем поколении 27,2 вернулся, а вы со своими 34,9 лезете.Перекачевало с триатлона,скоро многие перейдут... .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием