Последний раз редактировалось dmitry_chdv; 07.10.2022 в 11:51.
только стоит неадекватно дорого, прям совсем неадекватно, в сборе найти сложно - почти везде "out of stock", шиману только с байкинна тащить или бандерольки какие за конскую стоимость.
Думаю попробовать Juin Tech F1, они конечно не сильно дешевые, но на 1х12 трансмиссию гидру анрил найти за адекватную стоимость
Вот такое есть мнение - бананосипедист назвал тормозной диск "сраным ротором" https://youtu.be/BM5zp7OgmtQ
Мораль я думаю такова - при создании гревелов, да и новых шоссеров, производители ради маркетинга пытаются усидеть на двух стульях, в итоге делают очередные гибриды с потерей качеств изначальных негибритизированных великов. Гревел - не рыба, не мясо - не шоссер, не горный. Для горного механический тормоз - старье из прошлого века. Для шоссера дисковый тормоз - дополнительный вес.
Овощи?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Клещи может и слабее, но вы посмотрите отличие в длине рычага - 3-4 раза, в зависимости от размера диска. С диском приходится ставить больше спиц. Потому и замедлен прогрес у шоссеров, что им не нужен дополнительный вес. А у фиксеров зачастую тормозов нет, либо один передний клещевой, и ничего, по автодорогам гоняют. Вобщем, не все можно адекватно оценить с позиции МТБ. А гревел вышел из мира шоссеров, поэтому надо на него смотреть с шоссерной позиции.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)