В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Ты разве не видишь, что это не такой багажник? (Крепеж в 6 точках к раме, 3Д конструкция, на ось). У Остапа гораздо более грамотный багажник.
И вообще-то я толкую про то, что сломается БОЛТ, которым нога внизу прикручивается. Это очень неприятная поломка! Сломать эксцентрик как бэ гораздо сложнее..
Диаметр "тела", если так можно выразиться, болта М5, вообще-то меньше на почти миллиметр..
Плюс дефекты, микротрещины, которые неизбежно возникают во время нарезки резьбы.
Сломается болт! Инфа 146%! ))
Можно подумать, у 5мм эксцентрика нет резьбового участка, ага!..
Не надо ставить алюминиевые болты.
Не надо ставить сыромятину класса 3.6.
Поставь, хотя-бы, 8.8. А то может и 10.9 найдётся, если поискать...
А, вот ещё... При промышленном изготовлении, резьба на болтах сейчас не нарезается, а накатывается. Поверхность, при этом, дополнительно упрочняется.
В общем, при нормальных болтах, никакой разницы с эксцентриком.
Последний раз редактировалось A.N.; 11.04.2013 в 10:45.
Разница с эксцентриком в том, что его поменял и едешь дальше (маст хэв в ЗИПе). С отломившемся болтом будешь сначала часами колхозить не знать куда и чем присобачить эту вычурную ногу багажника. Потом часами в ближайшем нас.пункте искать и ждать механика, который бы аккуратно (ага, щас!) высверлил кусок болта..
Я не понимаю, ни уже ли это всё стоит того, чтобы не трогать целостность изначально неудачной конструкции багажника??
Аркашка, ты, как-то, очень быстро показания меняешь...
Сначала было
Потом вылезло, что
(хотя, Механик ещё выше написал, что т.к. приварено, то не сломается), ещё потом ты пытаешься мне объяснить, что болт хуже эксцентрика сам по себе
а когда выясняется, что резьбу на производстве давно уже не режут, то оказывается, что эксцентрик такое-же говно, но зато
Но вот ведь, загадка - на этом "таком-же говне" человек, из поста Механика нормально ездил и
И в тот момент у тебя это сомнений не вызывало.
Ещё раз повторю - поставь нормальные болты и забудь об этих поломках!
Ну, или крепи стойки на хомуты и вози мешочек с запасными болтами - высверливать ничего не придётся, заменил - поехал дальше.
Ага, эксцентрики на 210мм. на каждом углу продаются.
ХИНТ, для тех кто боится обломаных болтов, надо ставить болты подлиньше, чтобы он торчал с внутренней стороны рамы мм на пять. Тогда после поломки болта остаток из рамы можно будет выкрутить пассатижами, ничего не высверливая.
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)