Выбор хардтейла для катания по городу/лесу (хочу перейти с гибрида)

[vittoo]

Я, если честно, не слежу за местными взаимоотношениями. Что Вы можете посоветовать по теме?

посоветую своей головой думать и меньше вялую читать, погоняло этого сайта. и да, 110кг вовсе никакой не критический вес для нормального велика. не парься этим

[Enav]

посоветую своей головой думать и меньше вялую читать, погоняло этого сайта. и да, 110кг вовсе никакой не критический вес для нормального велика. не парься этим

Одна голова хорошо, а тут их поболее. К тому же я не сказать чтобы очень сильно в велосипедную тему погружен. А по поводу веса... Как мне кажется лучше эксплуатировать технику в диапазонах, указанных производителем. Живой пример - на текущем велосипеде регулируемый вынос приучил в поездку брать шестигранник, потому что после 10км езды по дорогам, которые примерно идентичны показанным на видео, он разбалтывается и начинает поскрипывать. Но это та вещь, которую даже с моими знаниями велосипеда я могу быстро "поймать" и на время устранить. Но я не уверен, что смогу так поступить со всеми узлами в велосипеде.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------

Для такого катания вообще не нужен горный велосипед, тебе лучше Гревел посмотреть. У тебя и скорость вырастет и кататься лучше научишься, получишь новые ощущения по сравнению с горным.

Давали немного (буквально несколько километров) попробовать прокатиться. Точно модель не скажу, но что-то Меридовское. Как-то, ну не то, чтобы не зашло... В общем если на моём я под себя выставил седо и руль и как в разношенных кроссовках себя почувствовал, то тук такого ощущения не возникло. Плюс обзорность субъективно хуже. На геометрию в принципе не грешу, потому что человек примерно моей комплекции был.

[Алекsei]

Просто я как-то сомневаюсь, что по сравнению с нынешним "гибридом" новый горный что-то поменяет. Конечно он будет получше, но так в общем целом это ведь тоже самое. Если бы ты какие-то техничные трассы катал это одно, а просто по тропинкам ездить вообще разницу не заметишь.

Если ты хочешь просто скорость увеличить, то это можно сделать и на нынешнем велосипеде, например поставить хорошую гоночную резину, а ещё лучше бескамерно если обода позволяют. Или вилку поменять на жёсткую, есть недорогие карбоновые на алиэкспрессе и ты уже свой велик не узнаешь ощущения поменяются.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

Для комфорта, меньше 2х нужно

Нельзя рассматривать давление в отрыве от веса велосипедиста

[Enav]

Просто я как-то сомневаюсь, что по сравнению с нынешним "гибридом" новый горный что-то поменяет. Конечно он будет получше, но так в общем целом это ведь тоже самое. Если бы ты какие-то техничные трассы катал это одно, а просто по тропинкам ездить вообще разницу не заметишь.

Если ты хочешь просто скорость увеличить, то это можно сделать и на нынешнем велосипеде, например поставить хорошую гоночную резину, а ещё лучше бескамерно если обода позволяют. Или вилку поменять на жёсткую, есть недорогие карбоновые на алиэкспрессе и ты уже свой велик не узнаешь ощущения поменяются.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------


Нельзя рассматривать давления в отрыве от веса велосипедиста

Как бы покороче написать. Ну в общем я на текущем ни скорость не добавляю и некоторые места холмистые стороной обхожу по причине того, что есть ощущения, что нынешний велосипед тупо развалится на скорости. Вырос из него во всех смыслах.
По давлению в шинах - 700с 1.65 - держу минимум 4 атмосферы.

[gardash]

Живой пример - на текущем велосипеде регулируемый вынос приучил в поездку брать шестигранник, потому что после 10км езды по дорогам, которые примерно идентичны показанным на видео, он разбалтывается и начинает поскрипывать. Но это та вещь, которую даже с моими знаниями велосипеда я могу быстро "поймать" и на время устранить.

У подобных выносов разная конструкция и способ её реализации. У чела, например, регулируемый ZOOM, да не где-нить, а на тяжёлом и быстром электробайке. Так вот, за 5 лет ни разу не пришлось что-то там поджимать, кроме как несколько раз пробовал подбирать его наклон получше, пока не выставил и не зажал. Если болт разбалтывается, то купите антираскрутин типа Локтит-243 или ему подобный. Только синего цвета, а то красный чуть ли не как сварка может приварить ваши болты к резьбам)))

[Enav]

У подобных выносов разная конструкция и способ её реализации. У чела, например, регулируемый ZOOM, да не где-нить, а на тяжёлом и быстром электробайке. Так вот, за 5 лет ни разу не пришлось что-то там поджимать, кроме как несколько раз пробовал подбирать его наклон получше, пока не выставил и не зажал. Если болт разбалтывается, то купите антираскрутин типа Локтит-243 или ему подобный. Только синего цвета, а то красный чуть ли не как сварка может приварить ваши болты к резьбам)))

А в принципе с этого всё и началось. Замучился плюс каретка начала наконец умирать. Думаю, ну надо апгрейд делать, посмотрю в инструкции что там к чему. И всё, как увидел про вес велосипед сразу перестал радость приносить. Может звучит глупо, но как-то так и вышло. Поэтому и пришел к выводу, что куплю велосипед, докатаю сезон, а там посмотрю что под себя буду улучшать.

[bwn]

Enav, по теме - Вы сравниваете псевдотрейловый велик м кантрийным.

Заскар 2019 года на эксцентрике сзади.

[gardash]

пришел к выводу, что куплю велосипед, докатаю сезон, а там посмотрю что под себя буду улучшать.

Крылышки полноразмерные типа SKS, велокомпьютер Sigma BC12.12 или подобный (от этих же немцев), сигнал воздушный (баллончег на Джамке как раз одно из трёх креплений под бутылку заберёт), подставку боковую двухперьевую для устойчивости, ну там сами посмотрите Грузите смело, потому что хр-мо-красавец на пухлых подушках всё это схавает с удовольствием

[Enav]

Enav, по теме - Вы сравниваете псевдотрейловый велик м кантрийным.

Заскар 2019 года на эксцентрике сзади.

У меня во владении такого плана техники не было, поэтому такое сравнение и возникло. Я, как уже ранее писал, не сильно в велосипедную тематику погружен, особенно в плане терминов. У меня скорее на уровне ощущений - удобно/неудобно. Поэтому заранее прошу прощения перед более опытными участниками, если какие-то очевидные глупости пишу.
Если не затруднит, можете попроще написать, чем всё это для меня чревато? Спасибо.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

Крылышки полноразмерные типа SKS, велокомпьютер Sigma BC12.12 или подобный (от этих же немцев), сигнал воздушный (баллончег на Джамке как раз одно из трёх креплений под бутылку заберёт), подставку боковую двухперьевую для устойчивости, ну там сами посмотрите Грузите смело, потому что хр-мо-красавец на пухлых подушках всё это схавает с удовольствием

Спасибо за наводку. У меня как раз сейчас SKS стоят. А есть на 3.0 полноразмерные? Просто хочешь-не хочешь, но в этом сезоне кроме покупки велосипеда особо апгрейдов не планируется, семья не поймёт ("Есть же в Декатлоне хороший и большой и всего около 20000)

[gardash]

Нужно будет прикупить ещё, как минимум, одну фару на передок и задний фонарик назад, а лучше всего по 2:

https://aliexpress.ru/item/329598198...c00UHmBpj&mp=1

задн.фон.Meilan (1459 руб).jpgзадн.фон.Meilan (1459 руб)9.jpgзадн.фон.другой продаван2.jpgзадн.фон.другой продаван5.jpgзадн.фон.другой продаван7.jpgзадн.фон.другой продаван8.jpg