Хм... Действительно, пора сисподдержку строить в три шеренги на подоконниках
Вот буквально только что отвечал на дружественном ресурсе
Самое смешное, что при всей избыточности 150 мм в Москве, получился вполне ездильный и практичный пепелац. Если на хардтейле, в режиме пилёжки можно поддерживать 30 км/ч на протяжении десятков км, то здесь эта скорость будет, скажем, 25-27 км/ч. Но на пересечёнке, и чем жОстче она, тем лучше, скорость подвеса выше относительно ХТ, а главное - комфортнее!
Вот куда хочу и на прочие Канары-Кипры. В такие места надо со своим прикатанным байком, ИМХО