.....
.....
Последний раз редактировалось Дон Биначи; 24.05.2011 в 13:43.
Вот и славненько...)))))
«Speed Devil»
« C CUBE жизнь проходит в кайф! Самый лучший CUBE - Life!!! »
Дааа! Посмотрел и ужаснулся! ТС вообще понимает, что вся "фишка" подвески DTC в том, что аморт сжимается с 2-х сторон!?!? А то что они тут изобразил превращает DTC в унылый аналог AMS. Моё мнение в отношении Fritzz такое - перья заднего треугольника надо сделать из труб прямоугольного сечения. Нижнюю часть трубы треугольника сделать стаканом с возможностью установки пружинного аморта (или в стоке ставить пружинные аморты с выносным бачком типа Avalanche) - на пружинный аморт проще надеть любую защиту.
А ещё, если бы карбоновое крыло, продаваемое для этого типа велосипедов было ещё на 10-15 см длиннее и расширялось - этого было бы вполне достаточно, для адекватной защиты. в настоящий момент дизайн перевесил практическую составляющую.
dhshr.jpgmain.gif
Последний раз редактировалось Ludvig V; 02.04.2011 в 12:43.
Ну накидай примерно на бумажке - сделаем русский кубик.![]()
Мысль интересная, но вряд ли к ней прислушаются... попробую на днях нарисовать что-нибудь - отсканирую - выложу.
Мне ещё и новый дизайн их не нравится - раньше круче было - лазерная гравировка по анодировке... а ещё они по ходам привирают малёк - Фриц в руках не держал, но у AMS и Stereo недобор хода несколько мм. Думаю, что у Фрица тоже 155 мм реально
Последний раз редактировалось Ludvig V; 02.04.2011 в 13:09.
По поводухода сам не мерил.
Короче как сможешь выкладывай идейки, попробуем создать кубоидеал.
Давай, Ludvig V, покажи на что способен...))) Может никто и не прислушается, но лично мне интересно.., каким видишь ты идельный Фритц(свой любимец))). Так что с нетерпением ждем твое инженерное творение или эскиз.., а не простой фотошоп в свободной форме.
Мне лично, "из старого..", если что и нравилось, так только это лазерная гравировка! Все остальное у Кубиков в покраске и дизайне ранних лет..., я бы назвал одной фразой: Как у всех.
Но в последнее время.., эта, яркая и динамичная окраска рам и байков, как раз и привлекает к велосипедам CUBE повышенное внимание.., и выделяет Кубики из общей массы фирм и велосипедов.
А от лазерной гравировки.., фирма CUBE отказалась(будем надеется временно), я думаю, в первую очередь из-за дороговизны этой процедуры, существенно увеличивающую конечную цену байка, и не готовностью пока общей массы покупателей переплачивать за тАкую, крутую, покраску. Я уверен, фирма наверняка вернется еще к этой "опции". Может не массово, не на все модели.., а на некоторые, предположим - TOPовые!
Последний раз редактировалось Vasya-0072007; 03.04.2011 в 14:18.
«Speed Devil»
« C CUBE жизнь проходит в кайф! Самый лучший CUBE - Life!!! »
Вот сел - нарисовал - понимаю, что фигня получается: конструктивно и визуально (на уровне схемы подвески) ничего не меняется! - ну надо вместо трубок круглого сечения - трубки прямоугольного сечения! А в вертикальной трубе рамы задать гидроформингом углубление для бачка пружинного аморта - Как это нарисуешь? Сменные задние дропауты, как например реализовано у Ханца.
АМ.jpg
Ещё тема с поломками... http://www.singletrackworld.com/foru...-fritzz-owners
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)