Луркосленг и полнейшее отсутствие грамотности (ошибки даже в слове блджад) таки выдает в тебе школолольное низкопробное трололо![]()
Луркосленг и полнейшее отсутствие грамотности (ошибки даже в слове блджад) таки выдает в тебе школолольное низкопробное трололо![]()
а ведь некоторые всерьез отвечают, советуют... *facepalm*
троллефобия? эфтаназипам тебе в помощь.
сходил счас в магаз с бумажкой в общем цены получились кусачие -
вот ссыль на конкретный магаз, куда ходил.
http://www.velodrive.ru/market/?id=1
вилка цену не сказали, типа нету, завоз через 2 недели.
тормоза 12 тыщ, переключатели сказали ставить срам х7, остальное на круг диор, кроме, сказали и 300р сойдет, сказали менять и втулки 7 тыщ, и обвес около 8-10 тыщ. работа около 3х.
цену на вилку нашел тока тут 429 баксов.
http://www.comparecyclegear.com/comp...n-fork-oe.html
придется брать по частям. Тем кто откликнулся огромное спасибо. как все куплю и соберу выложу фото.
в завершение темы наткнулся на цитату на этом форуме
слава Богу, мое знакомство с велами началось с нормальных машин, кона и нордвей и мой аганг.
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
кстати я забыл спросить, если я сменю ручки и поставлю рога, как их поставить, что б было не опасно ни для меня, ни для пешеходов?
Последний раз редактировалось Raven_11; 07.04.2011 в 16:24.
Три велосипеда, а вопросы как будто первый...
так я имею тока 1й а ганг, а на коне и нордвее я катался за месяц до покупки ганга.
Рога по посадке ставят, градусов 10 плюс-минус (почти горизонтально).
спасибо.
Седать ТО вилке, залить нормальное масло и все смазать, при вашем весе будет работать, если очень хочется менять на воздушку с аналогичным ходом.
На остальное забить и укатывать. На остаток средств купить нормальную фару и защиту.
---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------
развод, срам и диор не совместимы.
х7 естественно не подойдёт...если только ставить Срам Аттак - он шимано-совместимый.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Полностью поддерживаю тов. Relost'a
Лучше сначала правильно подобрать посадку, одежду, аксессуары, настроить все, выбрать трассу, аккуратно покататься, опробовать байк (без прыжков и вообще резких движений), там уже можно смотреть, что менять (скорее всего придется менять велик - 120 кг - достаточно тяжелый вес).
Немедленный апгрейд - не очень правильный первый ход для начинающего, все-таки вел предназначен для удовольствия ОТ КАТАНИЯ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)