при натяжении-ослаблении тросика барабаном на манетке и регулировке винтов на переключателе рамка смещается . Не обязательно делать и то и другое одновременно
Последний раз редактировалось ruslant; 24.05.2012 в 21:34.
Кручу тросик туда-сюда.
То на одних скоростях с внешней стороны рамки трет,
то на других скоростях с внутреней стороны рамки трет.
И что делать?
Куплю: Седло CUBE (Velo)
[FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline
Надо понимать, что ехать на 3-1 или 3-2 ты не будешь. Настраивай, чтоб 1 звезда спереди нормально работала с 3, ну 4 звездами сзади, 2 передняя с 3 задней, 3 передняя с 5 задней и не пытайся использовать весь диапазон кассеты на любой передней звезде и будет все хорошо.
Настраивать начинай с установки натяжения тросса. Т.е. на манетке барабанчик закручиваеш до упора (в сторону освобождения натяга), на 1 звезде спереди выставляеш натяжение тросса, при открученных винтиках, ну а потом крутишь винтики на переклюке и все будет гут.
Да, возми отвертку ссобой, по ходу катания подкручивай настройки и будет так, как тебе удобно. Делов на 5 минут тест-катания.
Не стал плодить темы, напишу вопрос тут.
Купил велик merida big 7 100, передний переклюк Shimano Altus FD-M370, кассета Shimano CS-HG20-9, 11-34T. Сразу после покупки цепь цепляла внешнюю часть рамки переднего переклюка на скоростях 2-7/8/9. Подстроил так, что 2-7/8 перестало цеплять, проехал 5 км с преодолением нескольких бордюров и снова стало цеплять на этих скоростях. Это проблема дешевого переключателя, или брак какой-то?
Почитал, ничего нового по настройке переклюков не нашел, настраивал так же. Единственное, пишут если цепь трет - "Если шум причиняет дискомфорт, переключите цепь на следующую большую заднюю звезду или на следующую за ней.". Ну это и так понятно, но хотелось бы, что бы при 2-8 не терлась. Проблема в том, что после настройки, когда все нормально, стоит немного поездить, как проблема возвращается, при чем натяжение троса уже практически не двигает рамку, да и переключаться хреново начинает, если усилить натяжение. Помогает только очередная настройка с нуля - отпустить трос, отрегулировать винтами и натяжение, но немного поездил и опять трет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)