Получается простоять пока от силы пару секунд в трэкстенде.
Баланса пока не хватает мне, но надеюсь потихоньку прибавлять в этом
Получается простоять пока от силы пару секунд в трэкстенде.
Баланса пока не хватает мне, но надеюсь потихоньку прибавлять в этом
простой трекстенд могу сколь угодно долго.с одной рукой пока эта рука не устанет.без рук секунд 10.логическое продолжение трекстенда-катаюсь задним ходом.непрерывно ехать пока не получается ,проехал 2-3 метра,трекстенд ,потом опять 2-3 метра.еще трекстенд передним колесом на забор и стоишь.тоже самое задним.трекстенд с закрытыми глазами довольно долго.некоторые говоря т на заднем стоят с закрытыми глазами.но я пока не пробовал.когда более менее освоите трекстенд,начинайте езду по паребрикам.это хорошо баланс треирует.особенно там где паребрик плавно поворачивает или под 90 градусов.вот в общем то и достаточно баланса для кантри.далее уже стрит и триал идет.
естественно смотришь под переднее колесо.заднее в повороте должно шестым чувством переставляться.это с тренировкой приходит.теперь реально быстро еду . в правом плавном повороте вообще не торможу потому что правая нога толчковая.делаю поворот под острым углом за один или два раза.кроме того есть паребрики уже обычных.то есть по ширине колеса.теперь на них еще тренирую повороты.езда без рук по узкой снежной тропинке.потом разворот на ней же на переднем колесе.движение задом.в общем баланс гораздо дальше идет по возможностям чем мы иногда себе педставляем.и зима идеальное время для занятий такой фигней.во первых падать не больно если что.во вторых резина на переднем не стирается от частого вращения рулем.кроме того ты мысленно готов предсказать проскальзывание колеса по снегу и заложить заранее эту поправку в любое действие.то есть тренируется не статический баланс как летом а баланс динамический по ходу движения переднего колеса юзом и заднего в провороте.
Последний раз редактировалось sramx; 29.02.2012 в 08:55.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Последние 4 сообщения просто вдохновляют на подвиги. Пойду учиться дальше!
Трекстенд со временем начинает получаться сам по себе, а одно время тренировал его - не получалось, забил, а теперь и слезать на светофорах с вела не влом и думаешь а зачем. пытаешься стоять. иногда с продвижением.
Стоять слегка в горку легче.
интересно... надо будет попробовать научиться.
просмотрел на ютубе 2 видео с разными техниками исполнения:
1 - зажимаются ОБА тормоза, шатуны горизонтально, ведущая нога впереди, для удержания равновесия руль крутится влево-вправо
2 - зажимается только ПЕРЕДНИЙ тормоз, шатуны горизонтально, ведущая нога впереди, руль повернут на 45 градусов в сторону ОТ ведущей ноги, вес переносится на переднюю часть велосипеда, тело расслаблено, ноги и руки слегка согнуты.
Последний раз редактировалось namchik; 28.07.2013 в 12:11.
Вот, я в триале учился именно этой технике, сейчас овладел ею и на шоссере и на кантрийнике, причем на шоссере вообще интересно получается, за счет высоты седла, ты практически не слезая с седла можешь ловить баланс, когда на кантрийнике для этого придется поднять зад. Я треннировал дома, когда непогода за окном разгуливала)
купил горный вел: форвард агрис 1.0, дома пробую трекстенд, чето не получаестя в связи с этим вопросы:
насколько зависит устойчивость от самого велосипеда и что в велосипеде влияет на эту самую устойчивость?
и есть 2х колесные велы , на которых трекстенд может получится с первого раза, и есть на которых он может не получится совсем?
Практически ничего, разве что длина рамы. На короткой менее удобно, но и только. Тренируйся дальше, этот навык не сразу приходит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)