Люминь несгибаемый, шо ли?))
Имеется ввиду, руками проверну. А заднее колесо проверну даже в грязь, на любом твоем веле, как бы ты свои вибряки не настраивал.
Прикинь жестко связанные негнущиеся рычаги и гнущиеся не связанные жестко.
Люминь несгибаемый, шо ли?))
Имеется ввиду, руками проверну. А заднее колесо проверну даже в грязь, на любом твоем веле, как бы ты свои вибряки не настраивал.
Прикинь жестко связанные негнущиеся рычаги и гнущиеся не связанные жестко.
Последний раз редактировалось AlexandriT; 26.01.2020 в 22:07. Причина: Потер ответ Randov-ому чушку.
Ну, он гнется, если очень сильно ударить https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7198285))
Но если про упругую (возвратную)), деформацию, то гораздо жестче стали.
Не провернешь, если я не ослаблю хватку)
Ви колодки бывают разные по хваткости, да. Пока они новые и чистые, почти все одинаковы. Но когда поработают-потрутся, разница есть. И в зависимости от конкретного обода. Например, у меня сейчас, по мокрой зиме, любимые KLS 431760226-kolodki-galmivni-kls-dualstop-v-02-dlya-v-brake-ot-600x315.jpeg посуху, они - дрянь грубая абразивно-шуршащая, как только пыли дорожной чуть понюхают, зато по мокрому ободу - как летом посуху.
Про гнущиеся - это, снова, про сталь?.. Согласен, сталь не лучшие рычаги, но у меня и на Тилте работают и зимой и летом (колодки, правда, я подбираю не с потолка).
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.01.2020 в 20:46.
Новые обода и колодки - чистые: между ними ничего лишнего.
Поношенные, потертые, и колодки, и обода - значит, царапаные, разлохмаченные, и пр. неровные. В неровностях, всегда скапливается хоть сколько-то пыли и грязи, +, изношенные, то есть, неровные, поверхности, хуже прижимаются друг к другу.
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.01.2020 в 21:40.
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.01.2020 в 21:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)