Что брать в зип для дальнего авто путешествия.

[Jarico]

Ты, часом, едешь не с компанией автопутешественников с нескольких известных джиперских форумов?

Нет самостоятельно с барышней

[mira31]

Побольше денег.

[Juggernaut]

Побольше денег.

если что, можно костер ими разжечь, погреться.

[Fleogan]

Вот блин вы все параноики! По идее, если сломаешься, то по трассе должны быть всякие автосервисы. Вот летом слесарь один рассказывал. Поехал из Москвы в Петрозаводск на газели грузовой. Она полуубитая была. Уже при выезде из дома какая то передача фигово включалась. Взял на всякий случай сцепление с собой. По пути оно сломалось. Заствил жену менять. Ну помогал, конечно. Приехал в Петрозаводск и там всё умерло. Оказалось провод какой то отлетел от батареи или х.з. я ща не помню. Починил. Ну а если ехать в дорогу с таким негативным настроением, что всё сломается, то может быть не надо?

Ну знаешь ли... Это на трассах вроде М1, и то не везде. Попробуй заехать в какие-нибудь гребеня по федералке, где на 50 км в каждую сторону от тебя даже сраной деревни с полутора старушками населения не найдется. Например, Парфеньевский, Нейский, Антроповский р-ны Костромской обл. и найти там хотя бы что-то формата "арагаражсервис".

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:32 ----------

Визоленту синюю

Да, это архиважно!

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Народ! Вы что прикалываетесь? Какие нафиг тонны запчастей? Почему я с друганом, ездя на рыбалку 500 км и 500 назад ни о чём не думаем? Или в Астрахань ездили туда/назад. Или Шнива такое унылое гавно, что через каждые 50 км ломается?

Перестраховывается народ. Так-то я в Астрахань на пятнахе гонял в свое время - ничего не отвалилось. Но ты ведь не знаешь, в каком состоянии та Шнива.

[Vobbler]

Я в Астрахань тоже гонял налегке. Понимание ЗИПа и его важности пришло в Архангельской области, где с цивилизацией похуже, чем в на юге и в Мурманской.
На Кавказе все не так, плотность населения гораздо выше, машин как основного транспорта тоже хватает. Но если есть возможность избежать каких-либо затруднений, зачем на них нарываться специально?

[Гетман]

ремень генератора, термостат,пробка расширителя,лампы,модуль зажигания,ДПК. ну и набор хоть какого то инструмента. вот и все что мне пригождалось на моей шниве за время лазанья по нашим горам за грибами. а ваще тачке перед выездом шмон надо устраивать. и пофига наша или импорт. всё ведро.)))

[Fleogan]

а ваще тачке перед выездом шмон надо устраивать.

+. "Диспансеризация" перед рывком на дальняк никогда не помешает. Главное, если не самому, то в нормальном сервисе, где тебе не будут "ведро компрессии" продавать.

[Vobbler]

+. "Диспансеризация" перед рывком на дальняк никогда не помешает. Главное, если не самому, то в нормальном сервисе, где тебе не будут "ведро компрессии" продавать.

Перед серьезными выездами обычно делал перекрестную диагностику в двух-трех сервисах. Чтоб уж наверняка...

[Гетман]

эээээ!!!!!! нафиг все эти сервисы!!!! тем более у нас тут на Кавказе!!!!! я все тачки сам ремонтировал начиная от ходовки и кончая переборкой двигла. У нас тут армяне вам понаделают. поэтому лучше у себя там всё просмотрите.

[Fleogan]

эээээ!!!!!! нафиг все эти сервисы!!!! тем более у нас тут на Кавказе!!!!! я все тачки сам ремонтировал начиная от ходовки и кончая переборкой двигла. У нас тут армяне вам понаделают. поэтому лучше у себя там всё просмотрите.

Ну не все ж такие рукастые. А я так-то вообще говорил о сервисах "в более северных широтах", человек из Питера едет.