Электроколесо: Ездим на батарейках. - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 12345813 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 135

Тема: Электроколесо: Ездим на батарейках.

  1. #21
    Активный веломаньяк! Аватар для Vik2402
    Байк
    беспородный китаец... был.. BerGaMont stallion самосбор - поцуплен.... скоро новый самосбор на карбоне UniVega
    Адрес
    родом из СССР, Полтавской губернии
    Сообщений
    796

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vik2402 Посмотреть сообщение
    ну это там, у "них"... а как у нас? Особенно с батарейками, на которых ездить?
    Цитата Сообщение от Vik2402 Посмотреть сообщение
    Я имею в виду батарейки на ниже железофосфатных...
    в самом начале изложил

    ---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

    Цитата Сообщение от JohnTenno Посмотреть сообщение
    Возможно пухли от чрезмерной перегрузки и не настроенном контроллере?
    так перекиньте нагрузку 36V-800W... И это номинал!

  2. #22
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для zhic
    Байк
    On-One Scandal 29er slot dropouts custom
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnTenno Посмотреть сообщение
    Задача:
    1. Электроколесо не должно мне мешать когда кручу педали
    Моторчик - http://www.bikemaster.ru/catalog/mot...stalyte_g.html
    или http://www.bikemaster.ru/catalog/mot...adnee_mac.html
    Кристаллайт - мотор типа DirectDrive, для кручения педалей - не самое правильное решение, в отличие от моторов с планетарным редуктором, как например в ниже указанном маке, однако и у него есть определенные минусы, регулярно выгорающие датчики холла, к примеру. Электротранспорт.ру, в частности тема выбора мотор колеса для шоссера - вам в помошь. За справочной информацией и картинками - на http://endless-sphere.com/forums/

  3. #23

    По умолчанию

    Как вариант, на заказ раму изготовить с длинной базой в нижней части которой были бы посадочные места под один, два авто аккумулятора.
    (Они же ведь весьма доступные по цене)

  4. #24
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Гепатромбин, один авто аккумулятор 55 ампер часов весит 16 кило и заряжать его придётся как минимум 10 часов, да и большинство моторчиков не на 12 вольт.
    Тишина это звук с которым движется время...

  5. #25
    Веломаньяк Аватар для VLnet
    Байк
    Trek Fuel EX 9 29er
    Адрес
    Прифронтовая зона, ХЗ, Светлодарск
    Сообщений
    988

    По умолчанию

    Да вот же на систему двигатель http://epowerbikes.ru/manufacturers/cyclone

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Гепатромбин, один авто аккумулятор 55 ампер часов весит 16 кило и заряжать его придётся как минимум 10 часов, да и большинство моторчиков не на 12 вольт.
    Киловаттная сборка литиев в жестком корпусе - 9 кило (37 вольт 28 Ач). Заряжается за 1 час.
    Свинец неканает абсолютно!

  7. #27

    По умолчанию

    У меня например 2 велосипеда, 1 шоссер для души, а 2 е-байк. Вожу 16 вот таких акк в рюкзаке, весит чуть более 9-ти кг. Имею в итоге 60 вольт 20 Ач, мотор кристалайт 1 киловатт тяговый, едет в любые горки, а если педалями помогать то 1 раз почти в "стену" заехал. Собрал этот велосипед для езды на работу 90 км туда-обратно, раньше ездил на шоссере, но из-за проблемой с суставом решил делать на электро тяге. Очень удобно получается.

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kompilator Посмотреть сообщение
    Вожу 16 вот таких акк
    Вот! А то свинец, свинец.....
    Я тож для работы хочу на двигле сделать, только акк под раму запихаю, там как-раз места для него. контроллера и мелкого шмота. Вроде полного капотирования вела получиться.

    Сколько киловатт дает по скорости на самом большом отношении звезд?

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от suschestwo Посмотреть сообщение
    Вот! А то свинец, свинец.....
    Сколько киловатт дает по скорости на самом большом отношении звезд?
    У меня директдрайв, прямо на колесе который. При покупке стояло ограничение батарейного тока примерно 10А (к сезону перепрограммирую что бы 55 была скорость), по этому по равните жрёт примерно 600 ватт без педалей (40 км.ч), на старте думаю 30А ограничение т.к. 1.5 кВт кушает.

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от suschestwo Посмотреть сообщение
    Сколько киловатт дает по скорости на самом большом отношении звезд?
    Теоретически ограничено только сопротивлением воздуха, т.е. аэродинамикой.
    Примерно 50-55 км\ч

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ездим без подземных переходов, но по правилам
    от iostar в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 24.06.2022, 18:19
  2. Куплю ищу мр3 плеер на батарейках на 4гига
    от susscorfa в разделе Не велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2011, 23:35
  3. Куплю Интересует электроколесо!
    от Antitank в разделе Колёса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.10.2010, 15:57
  4. Зарядное для мобильного на батарейках
    от Крепкий в разделе Электроника
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.05.2009, 02:47
  5. Ездим на работу на байке! Кто хочет - GO с нами!
    от Rusty в разделе Москва.Запад
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.10.2006, 19:09