Кристаллайт - мотор типа DirectDrive, для кручения педалей - не самое правильное решение, в отличие от моторов с планетарным редуктором, как например в ниже указанном маке, однако и у него есть определенные минусы, регулярно выгорающие датчики холла, к примеру. Электротранспорт.ру, в частности тема выбора мотор колеса для шоссера - вам в помошь. За справочной информацией и картинками - на http://endless-sphere.com/forums/
Как вариант, на заказ раму изготовить с длинной базой в нижней части которой были бы посадочные места под один, два авто аккумулятора.
(Они же ведь весьма доступные по цене)
Гепатромбин, один авто аккумулятор 55 ампер часов весит 16 килои заряжать его придётся как минимум 10 часов, да и большинство моторчиков не на 12 вольт.
Тишина это звук с которым движется время...
Да вот же на систему двигатель http://epowerbikes.ru/manufacturers/cyclone
У меня например 2 велосипеда, 1 шоссер для души, а 2 е-байк. Вожу 16 вот таких акк в рюкзаке, весит чуть более 9-ти кг. Имею в итоге 60 вольт 20 Ач, мотор кристалайт 1 киловатт тяговый, едет в любые горки, а если педалями помогать то 1 раз почти в "стену" заехал. Собрал этот велосипед для езды на работу 90 км туда-обратно, раньше ездил на шоссере, но из-за проблемой с суставом решил делать на электро тяге. Очень удобно получается.
У меня директдрайв, прямо на колесе который. При покупке стояло ограничение батарейного тока примерно 10А (к сезону перепрограммирую что бы 55 была скорость), по этому по равните жрёт примерно 600 ватт без педалей (40 км.ч), на старте думаю 30А ограничение т.к. 1.5 кВт кушает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)