|
Увы, за 1000 долл., кроме Дакар/Дакар Спорт, ничего путного практически не выберешь. Бегом в Триал-Спорт или Байкмастер.
Реально двухподвес и по городу дает преимущество: рваный асфальт и прочие милости проходят гораздо менее болезненно. Да и с бортиков спрыгивать прикольнее.
Я жуЖЖу о великах...
он еще лучше (-;
немного невнятная вилка.. слишком уж мягкая..
на моем просто дакаре стоит сплайс комп без регулировки хода, но зато с регулировкой жесткости, что, имхо, более важно для кк вела.
спустился с гор..
Ребят, подскажите по крыльям - крепления одинаковы на всех или нет?
На том же байкмастере что можно любые выбрать и они легко подойдут?
А педали? Оставить Wellgo WPD-823 (на сайте байкмастера) или сразу заказать что то еще (по совету SUPER-PUPS'а)?
И с насосом не понятки - какой выбрать?
Я так припоминаю(по буйной юности), что лучше насосы которые на землю упираются, а не полностью ручные, а народ чем пользуется?
<div class='quotetop'>Цитата</div>СМОТРЯ ЧТО ТЫ ЛЮБИШЬ И КАК ГОНЯШЬ....
Я НА ВСЕ СВОИ БАЙКИ ВСЕГДА СТАВИЛ СУПЕР ЗУБАСТЫЕ ТОПТАЛКИ...НЕ ЗАБОТЯСЬ О ВЕСЕ....МНЕ БОЛЬШЕ НАРВИТСЯ ЧТО НОЖКУ ДЕРЖИТ КАК ПРИКЛЕЯННЫЕ....
А ПЕДАЛЬКИ НА ДЖАМИСЕ СТОЯТ ПРИПОГАНИЙШИЕ.... С ОДНОЙ СТОРОНЫ КОНТАКТЫ С ДРУГОЙ ПЛАТФОРМА-ТОПТАЛКА КОТОРАЯ БЕЗБОЖНО БОЛТАЕТСЯ....
ЕСЛИ ТЫ ПОКУПАЕШЬ СЕБЕ БАЙК ДЛЯ НЕСПЕШНЫХ ПРОГУЛОК В ПАРКЕ ТО В САМЫЙ РАЗ....
А ЖЕ СЕБЕ СРАЗУ КУПИЛ ОТМЕННЫЕ ЗУБАСТЫЕ ТОПТАЛЫ... Wellgo WAM B-36
http://www.bikemaster.ru/product-22_241-736.html .... И В ИТОГЕ ЗА БАЙК СКИДКА 10 % И НА ПЕДАЛЬКИ 5% .....В ИТОГЕ НОВЫЙ БАЙК С НОВЫМИ КОРОШИМИ ТОПТАЛАМИ НА ПРОМАХ ОБОШЕЛСЯ МНЕ В 28.... С ЧЕМ ТО ДАВНО БЫЛО(В МАРТЕ) НЕ ПОМНЮ
Двухподвесы рулят!
Я, правда, уже давно на хардтейле не катался, тысяч 5, наверное
Моё скромное ИМХО - две подвески нужны там же, где нужна и одна. Исключение - гонки. У хардтейлов преимущества такие:
1. Нет потерь на раскачку подвески (кроме гонок нигде не применимо)
2. Проще конструкция - нет шарниров, и т. п. (если не прыгать сильно, того же Дакара должно хватить на несколько лет катания, так что тоже малоактуально).
3. Можно ставить багажник. (если не ходишь в походы с велоштанами - вообще незачем).
4. Вес. (опять же - гонки, и только гонки. при обычном катании вряд ли заметишь).
У сосиса - лучше управляемость, выше комфорт. Моё скромное ИМХО - это того стоит.
Так у тебя ж XLT, тебе можно и прыгнуть без опаски
К вопросу об 1 зелёном килорубле и XLT:
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/135131.html
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
<div class='quotetop'>Цитата</div>Дык, там же инет-магазин не работает.
Как туда деньгу то передать?
<div class='quotetop'>Цитата</div>Млииииииииин....... Вааааааах!! Ребята, я в ауте! За 1000, жалкую ШТУКУ баксов, ОДНУ ШТУКУ, можно купить ТАКОЙ байк? Одна вилка в розницу 400 стоит.
Да уж, "времена менялись, и изменились вконец"
Он чё в натуре со скидкой стоит всего за 285 у.ё.?!!!! :shock:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием