я о глупости вопроса говорил
просто зачем сразу тему на покой.,,,,,нужно изобрести велосипед............
Лефти рама,,,,,,,,,,,,это как?
я о глупости вопроса говорил
просто зачем сразу тему на покой.,,,,,нужно изобрести велосипед............
Лефти рама,,,,,,,,,,,,это как?
<div class='quotetop'>Цитата(Alex77uk @ 28.07.2008 20:25) <{POST_SNAPBACK}></div>это другая тема...
открывай!
Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов
<div class='quotetop'>Цитата(ExlibriS aka MegBeg @ 28.07.2008 20:08) <{POST_SNAPBACK}></div>А такая рама существует. У Yeti есть новый подвес ASR SEVEN, у которого нижнее перо только слева.. Верхние есть оба...
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 28.07.2008 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>Аааа,понял! спасибо!
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 28.07.2008 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>Не, это не совсем лефти. Как-то пробегал ролик складного концепта кадейла. По моему, там была как раз рама лефти.
<div class='quotetop'>Цитата</div>прозрачная трубка от гидроуровня , разрезаная повдоль, приклеена бесцветным водостойким клеем, отлично выполняет функцию защиты и незаметна! )))
Дружок->Школьник->Турист->Merida Matts TFS 700-D -> E-bike 6Kw -> E-bike 8Kw + E-bike 2Kw... *Эволюция,*Феликс!
Во многих темах на форуме упоминается защита пера. А зачем она нужна ? Перо, как я понял, это часть рамы, параллельная цепи. Что с ней может случиться и от чего ее нужно защищать?
От ударов цепью. Во первых сколы на пере как-то неэстетично, во вторых дюже громко брякает без защиты, в третьих есть теоретические выкладки об усталости металла в местах постоянных ударов и, как следствие, риск поломки пера. В последнее на практике верится слабо честно говоря, но п1-2 вполне оправдывает установку защиты. Сама по себе защита - это неопреновый, резиновый или кевларовый разъемный "чулок" одеваемый на нижнее правое перо, либо самопал из обрезков старых камер и покрышек.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)