Точка схода. Как определить её для себя?

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 31.07.2008 17:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

бывало, что очень надо было и хотелось сойти, но некуда материшься и идешь дальше/обратно, здоровый человек за сутки может проходить до 50км.
если проблемы со здоровьем, это хуже, но далеко, но один не поедешь коли голова на плечах есть[/b]

1. у человека ломается петух, ни у кого ничего похожего нет, маршрут дмитровско-холмистый, на ригиде не проедешь. Чо делать? (Зидар тогда сошел)
2. у человека ломается петух после попадания в него ветки. Потом переклюк влетает в заднее колесо и превращается в фарш. Чо делать? (Благо это было в каком-то городе, человек тоже сошел)
получились какие-то однотипные примеры. Но можно наприводить и массу других жизненных случаев, когда точка схода пригождалась неновичкам.

а протопать 50 км - это ты называешь не сойти с маршрута? А что в это время должны делать остальные 60 ног, рядом с тобой топать?

А что касается кататься одному, так это вообще сродни соло-дайвингу, и споров тут может быть еще больше чем болтовни о точке схода.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller @ 31.07.2008 17:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

minfo, если на купленном в "Ашане" байке поменять критически важные узлы, можно получить вполне надежный байк, пригодный для участия в ПВД. Дело не в байке - а в руках байкера, в подходе к обеспечению надежности.
А вот если байкер физически аболютно не подотовленный, то великолепный байк ему не поможет на равных пройти средненькое ПВД.
Вообще статья - скорее страшилка, ставящая своей целью запугать новичков, предостеречь их от участия в ПВД, нежели сборник неких полезных советов по заявленной теме.[/b]

+1
Моя, например, первая поездка была километров на 60 ночью, зимой, в слякоть на велосипеде стоимостью 6500 р, на котором езжу до сих пор. И велосипед был куплен был за 5 дней до этой поездки.

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 31.07.2008 18:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1
Моя, например, первая поездка была километров на 60 ночью, зимой, в слякоть на велосипеде стоимостью 6500 р, на котором езжу до сих пор.[/b]

э, позвольте, вел из Ашана?
У него игрушечные переключатели и тормоза?

А до сих пор - это сколько километров? И куда и с кем ты катаешь? Брейнсторминг с ноября до мая накатал 11 или 13 тысяч км.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 31.07.2008 18:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

А до сих пор - это сколько километров? И куда и с кем ты катаешь? Брейнсторминг с ноября до мая накатал 11 или 13 тысяч км.[/b]

3000 км наверное. Обычно езжу на нем на работу или когда появляется время. Всего была 1 поломка из-за качества компонентов, но не внезапная.

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 31.07.2008 18:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

3000 км наверное. Обычно езжу на нем на работу или когда появляется время. Всего была 1 поломка из-за качества компонентов, но не внезапная.[/b]

оставляю без комментариев

[tolyas83]

Я сам новичок в велопоходах, и велик стоит дешевле 6500, но как то по поводу точки схода в ПВД не беспокоился и не беспокоюсь. Просто держу всегда при себе карты места катания, компас, и по ходу отслежвиваю маршрут. В случае неустранимой на месте поломки, сделаю ручкой группе и доберусь сам, здоровье позволяет.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 31.07.2008 18:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

оставляю без комментариев[/b]

Почему же без комментов? Я не всегда езжу с велокомпом. Например, на работу он мне не нужен.

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Анатолий из Люберец @ 31.07.2008 18:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я сам новичок в велопоходах, и велик стоит дешевле 6500, но как то по поводу точки схода в ПВД не беспокоился и не беспокоюсь. Просто держу всегда при себе карты места катания, компас, и по ходу отслежвиваю маршрут. В случае неустранимой на месте поломки, сделаю ручкой группе и доберусь сам, здоровье позволяет.[/b]

Респект, или лучше - с уважением.
Только тут речь даже не о походах, а об однодневных (хотя это не легче) интенсивных покатушках. Про походы я вообще молчу, и удивляюсь, когда туда записываются непонятчики.
А что касается тебя, Анатолий, уже по подходу можно сказать, что в теме и явно не новичок (здесь вопрос понимания, а не практики велопоходов, кстати, и тема тоже о понимании, только некоторые этого не понимают).

[Putin]

Эхь, пресловутый веломанский снобизм так и прёт. Один-два случая схода новичков в год, а разговоров и предостережений столько, что народ стремается в ПВД с веломанией ездить (хотя 90% ПВД здесь проще, чем у того же Каравана, летом во всяком случае). У каждого может случиться облом, вон Сева в мещере сломал раму дорогущему Marin Quad... и че? нормально, доковылял обратно до станции))) Подмосковье - это не то место, из которого нельзя выбраться.
Кстати бывают такие новички, которые купят ашанбайк, и через неделю или две уже отжигают так, как большинство веломанов не может... Вот например на Катушкине один вновьприбывший товарищь на спор проехал весь мкад на убитом TREK 820 за пять часов. Сейчас катает еще серьёзней и на новом веле... так что было бы здоровье, остальное приложится

[minfo]

Putin


ЗЫ тебе кстати EclipSe привет передавала, а я сказал, что вряд ли смогу вскоре передать его тебе. Вон оно как... а ты говоришь снобизм...