как то до сих пор не было необходимости пристегивать.всегда можно найти магазинчик (аптеку,банк,почту) ,в которые можно затащить вел с собой или иметь возможность лицезреть его через окно в прямой видимости.а для прямой видимости достаточно тросика с кодовым замочком,который задержит вора на 10-20 секунд.за это время успеешь выбежать и дать ему люлей
Donkey, просто по этой логике и на машине ездить нельзя, точнее, нельзя ее нигде оставлять. А то придут с домкратом и колеса снимут, а они стоят как иной вел. Или зеркала скрутят (у знакомого было). Или окно высадят и магнитолу вынут. Или багажник подденут фомкой и упрут инструменты и компрессор. И дворники снимут. И еще гвоздем поцарапают!
Как жить-то? Не спасет ведь ни сигналка, ни замки
Если на велике не только кататься, а еще по делам ездить, то иногда приходится оставлять, да.
Вы еще с поездом сравните
по делам можно и нужно без велосипеда ездить, сами себе проблему создаете а потом удивляетесь. Элементарно просчитать маршрут этих дел, если совсем ноги к педалям прилипли и подумать куда можно затащить велосипед, чтобы не бросать на улице. А если не получается, то оставлять дома.
Все беды и "гениальные" идеи с замками только от обычной лени и "хочу", а по сути вопрос выеденного яйца не стоит
---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------
Кстати интересный вопрос, постоянно наблюдаю как в гипермаркеты народ с колясками детскими разных габаритов спокойно закатывается и возит везде, габариты таких колясок не меньше велосипедных. Сами телеги магазинные почти с велосипед. В крайнем случае охранник бирку может повесить на байк. Да и ходи по гиперу с велосипедом и не куда не бросай.... Ктонибудь пробовал так?
Поезд не мой, зачем мне о нем думать? Хотя, подозреваю, что и у РЖД есть схожего рода проблемы - то цветмет сопрут, то вагоны раскрасят, недавно вон аж целый путь разобрали, правда неиспользуемый
Мысль тут простая - на велосипедах свет клином не сошелся. Мир холоден и жесток и риск есть всегда и для всех. Опросите автолюбителей - у них тоже то колеса сопрут, то проткнут, то дерево упадет, то кто-то покоцает при выезде. У некоторых и угоняют. У знакомых этой зимой дачу спалили, видимо, бомжи грелись. И что? Срочно всем дачи продать, если они не под круглосуточной охраной? На машинах ездить исключительно от гаража до гаража?
Я полностью согласен, что если есть возможность вел с собой затащить, то лучше так и сделать. И безопаснее, и быстрее и навеску не надо снимать. Но такая возможность не всегда есть. Ну не оценит народ, если я в офис вел закачу, не поймут. Особенно когда на улице погода не очень и с него стечет пять литров говнолина. А на работу мне ездить на нем удобно. Быстро, дешево, приятно и надежно. Поэтому я его приковываю снаружи. Есть ли риск, что его упрут? Да конечно есть. Но лично мне видится он довольно небольшим, уж навеску снимать на закрытой территории точно некому, поэтому хорошей цепи за раму вот уж года два как хватает.
Еще мне удобно ездить на велике за мелочевкой в Ашан/Оби, так как быстро, весело и недалеко. На общественном транспорте дольше. Пешком далековато. На машине, когда она была, ехать за банкой краски тоже не дело, да и тоже не быстрее, так как расстояние Поскольку время парковки сравнительно небольшое, беру с собой U-Lock и трос. Замок нормальный, пристегиваю в людном месте за колесо внутри заднего треугольника. Трос страхует переднее колесо. Пока нормально. Есть риск, что когда-нибудь какой-нибудь утырок с кусачками стырит переднее колесо, но пока тьфу-тьфу. Будет повод обод поменять на нормальный и тогда, наверное, второй U-Lock докуплю под него.
Был недавно корпоратив, не так чтоб далеко от дома, но прилично. Решил поехать на велике - почему нет? Всяко лучше, чем ловить в 11 вечера общественный транспорт и ехать с пересадками. Взял тяжелую цепь с работы, U-Lock и трос. Прихватил к вел замками к стальной лестнице, трос пропустил через навеску и седло (чисто от приколистов-гопников) - нормально простоял он пятничный вечер.
Меня это вполне устраивает. Но велосипед недорогой относительно - в принципе, если раз в год его таки будут красть, я готов себе это позволить в обмен на свободу передвижения.
Я наблюдаю часто компромиссный вариант - когда велосипед пускают в сам ТЦ, но не в магазины. И его пристегивают уже внутри. Я думаю, перед постом охраны всяко меньше шансов, что кто-то болгаркой будет замок резать или тормоза скручивать.
А чтоб по супермаркету катали велосипед полноразмерный - не видел. Складник как-то наблюдал... А полноценный 26" я бы и сам на месте администрации в магазин с открытой выкладкой не пустил. В небольшие магазинчики вкатывают иногда.
Мне тут вспомнилось, как некто предлагал не хранить велы на балконе, т.к. их оттуда тоже крадут
Зловещий, да, и были конкретные примеры, вам смешно, что есть воры ползающие с веревками по крышам и утаскивающие все что плохо приколочено? Я даже помню, что после приведения примеров, тоже некто хихикающий вдруг резко пропал из темы...
Последний раз редактировалось Donkey; 02.04.2013 в 02:18.
Это да, тем более что если знакомый маршрут, то можно и подороже, а если только изучаешь, то какой смысл на карбо-шоссере с дорогой навеской выпендриваться, все равно тыкаешься туда-сюда первый раз. Я если далеко и маршрут незнакомый даже педали-топталки на бюджет вкручиваю, не потому что сопрут, а потому как лениво тупить на светофорах и перекрестках.
Всё, что может гореть, должно быть сожжено © (откуда это, могут вспомнить только ехCCCР)
Скутеры угоняют методом забрасывания в Газель. Велосипед стоит как скутер. Выводы?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)