Народная фара - P7 us XM-L (что брать?)

[dneprov]

для понимания вопроса: а чем липоль лучше относительно лития (если считаем что при минусе не буду использовать вообще)??

[Maksym]

Смотря какая ёмкость и ток.

10 а-ч, ток 3,7 А. Еще ни разу не приезжал с разряженной фарой. Даже индикация низкого заряда не включалась.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

для понимания вопроса: а чем липоль лучше относительно лития (если считаем что при минусе не буду использовать вообще)??

Можно купить в готовом пластиковом боксе, прицепил к раме и поехал. Ничего паять, шить, выводить не надо. Допустимые большие разрядные токи (как результат даже мощная фара по нагрузке незаметна для полимера, но довольно существенна для 18650). Ну и форм-фактор - параллелепипед такой себе . Из недостатков - полимеры нельзя закорачивать ибо может плохо закончиться как для того чем закорачивали так и для самого аккумулятора и всего что находилось в радиусе в метр и даже больше.

[dneprov]

по массе и саморазряду они не уступают?
если не затруднит, можете привести ссылку на конкретную. модель, которую порекомендуете в замен стандартного блока из 4 штук 18650

[Maksym]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9437
По саморазряду не должны, по массе - 278 г.

[Megavvolt]

Для меня липоль лучше лития прежде всего большим зарядным током.
Липоль можно зарядить за час - и это будет очень щадящим режимом зарядки.

[stronge]

Ну, если это не какой-нибудь Турниджи нано-тех, то обычно зарядный ток рекомендуют в 2С. Всё равно в 4 раза выше, чем у китайского ли-иона.

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

10 а-ч, ток 3,7 А. Еще ни разу не приезжал с разряженной фарой. Даже индикация низкого заряда не включалась.

Я сужу по модельным липолькам. У меня вертолёт на 1000мАч летает 10-12 минут. При -5 он продержался 3 минуты. Ток там до 10С в пике при 5-6С типичном, а у тебя - 2,7С. На высоких токах липолька при отрицательной температуре быстро сваливается ниже порога отсечки, хотя ёмкость использована не вся. Примерно как хреновый китайский литий в тепле .

[Maksym]

Ну так тема ж о фарах а не о вертолетах. За вертолеты я б и не спорил даже. А вы попробуйте в тот же вертолет 18650 запихать на морозе - интересно, он хоть взлетит . У меня потребление 0,37 С (а не 2,7 С). Это супермегаэкстра щадящий режим для полимеров силовых. Да и отработанный литий вертолетный у меня вторым аккумом для фары. Вертолеты на нем уже не летают, а вот для фары лишних 9 а-ч есть (с рождения там должно было быть 13, но батарее уже года 3 наверное).

[stronge]

У меня потребление 0,37 С

10 разделить на 3,7 будет не 0,37 . У 10Ач аккума 1С - это... 10А .

[Maksym]

У 10Ач аккума 1С - это... 10А

Естественно. А 3,7 меньше чем 10, соответственно и потребление 0,37С а не в 2,7 раза больше С (читай 27А).

[stronge]

Maksym, Да, математик из меня никакой... .