А трек, 4300-4400? Достойный вариант?
|
|
|
|
А трек, 4300-4400? Достойный вариант?
Очень неплох в своём классе. Ничего деревянного в нём нет, в основном люминий))). Как правило есть в наличии в любом Триале. Да и ещё... если вдруг велосипед категорически отторгается организмом, то Аваланч не сложно сбыть с рук.Сообщение от Powers
Вполне достойный. Рама отличная.
http://www.ebike.ru/index.php?productID=1550
Олег, а может быть вот такой...
можешь мне рассказать, в чем принципиальная разница?
принципиальная разница в колесах - на первом веле - 28 дюймов - это, честно, гораздо удобнее в городе + регулируемая во всех плоскостях посадка + сама посадка более расслабленная и удобная + покрышки городские - рассчитанные на дороги с покрытием - а значит меньше усилий тратите на поддержание режима качения
второй - это чистокровный горный вел - соответствующая посадка, соответствующая агрессивная резина - больший ход амортизационной вилки, возможность эксплуатации дискового тормоза.
по уровню оборудования оба вела - как близнецы братья, двойные обода, качественные уплотнения втулок, легкие и надежные рамы, одинаковое оборудование привода - выбор за вами - я с точки зрения опыта - знаю что вам удобнее будет на ситибайке нежели чем на горном, но можете поддаться моде и взять горный а потом сразу искать возможность поставить сликовую резину - как в соседней теме чел дурит с корратеком супербоу
просто думаю, что вдруг я поеду например в старочеркасск по полю, а не по дороге?
что тогда...
либо этот велосипед готов к полям, только прыгать не готов?
О...только заметил...в гибриде нельзя поставить дисковые тормоза?
А они нужны под ваши цели и задачи???
Если велосипед первый, то можно начать с недорогого варианта. вполне и с гибрида. для города самое оно. По полю, пожалуйста, без особых проблем, раньше ведь как-то катали и на туристах и на камах, по таким буеракам. А поле это все таки движение по объезженным дорогам, гибрид вполне справится. Тем более вы же не маньяквело (хм.пока))) чтоб катать и зимой и летом и по нескольку часов в день. Зачем покупать дорогой велосипед, может вы мало его будете использовать, знаете только вы. Исходите из своей разумности.
Чтобы научится прыгать нужно сначала научиться обычным велом управлять, а потом уже покупать себе прыжковый.
Хотя...сколько лет вам? если молодой - возьмите себе тот вариант который сами предложили, может втянитесь в спортесли уже за 30, то прогулочный гибрид как раз для вас, меньше проблем с посадкой.
Вилка дарт1 почти не работающая, навес полностью соответствует бюджету. Если затянет мир вело, все равно будете апгрейдами страдать и поменяете еще своего первого коня.
Выбирать вам конечно, я себе первый выбрал скотт аспект20 правда за 22 тыр. в позапрошлом году и доволен, теперь отдал его отцу, иногда катаем вместе.
Мне 26особо спокойно кататься тоже не буду...хочу чтоб велик ехал и я мог даже поехать покататься по полям
Тогда, Powers,все очевидно.Если бюджет 15 тыр. и никак не увеличится, можно взять вел с нормальной рамой. а в дальнейшем прокачать его. Ибо за 15 будет только рама. А вообще лучше в Ростове возьми с распродажи себе велик. Обязательно сходи в магазин, если этого еще не сделал, пощупай, посиди, прокатись, поспрашивай продавцов (но особо не верь им). Лучше все таки первый вел купить в магазе, лучший вариант с распродажи, как раз сейчас должны быть. Посмотри гиант, выбери в конце концов по цвету))) но чтоб рама была мало мальски нормальная. В будущем, если будет желание можно поменять компоненты или купить новый байк. Я пошел по второму варианту.
В высшей лиге есть скот аспект 50... Если его к 14 опустят, может его возьму!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием