А вынос я правильно намерил по центру осей? Какой ЕТТ и вынос мне лучше смотреть?Сообщение от PiperDM
Сейчас я очень сильно задираю сидушку, только тогда удобно становится.
|
|
|
|
А вынос я правильно намерил по центру осей? Какой ЕТТ и вынос мне лучше смотреть?
Сейчас я очень сильно задираю сидушку, только тогда удобно становится.
При росте 179 и инсим 83 пересел с ХС '26 21 ростовки на двухподвес '29 ростовки М. Ростовку взял исходя из рекомендаций калькулятора на сайте производителя (каньон). Из любопытства играл параметрами, чтобы добиться рекомендации L и это удалось только при росте 187 и соответствующем удлинении инсима, туловища и рук.
Ощущения от вела изменились сильно: посадка стала менее вытянутой, и перестала болеть спина и забиваться дельта при длительном (50+) катании, но контроль над велом ухудшился, особенно на крутых спусках. Вывешиваться назад не очень люблю, но теперь, похоже придется привыкать
Rico, на странице твоей модели https://www.canyon.com/en/bikes/bike-detail.html?b=3554 указано Top tube length - 585 для М. А на картинке вроде как ЕТТ.
Я понял, что ТТ - это длина верхней трубы, а ЕТТ длина горизонтальной линия от оси рулевой колонки до оси подсидельного штыря. Или я не так понимаю?
Параметр В показывает длину линии между осями рулевой и подсидельного штыря (в его верхней точки). Про ЕТТ я до конца не понимаю, так как там что-то нормализуется в расчете.
Я еще в чате спросил у консультанта с завода, можно ли мне при моих параметрах попробовать L, и она сказала, что категорически не рекомендует
Как отвечали раньше по вашей теме - это во многом вопрос привычки и техники. Я за десять лет так привык к 21 ростовке на 911 Синтези, что пока мне не полностью комфортно. В целом, катание стало более ссыкливым. Надеюсь, скоро пройдет
Rico, 21-я ростовка это вообще против "стандартов" для нашего с Вами роста)) Высокий стендовер не мешал?
Делали бы эти производители нормальные тест драйвы техники.
На картинке Каньона буквами TT обозначено то, что правильно называть ETT.
Но, поскольку реальная длина верхней трубы давно никого не интересует - пишут просто TT.
Ну кто же за тебя скажет... Сейчас у тебя вынос+ETT примерно 680-690. Тебе кажется, что это мало, хотя "по теории" - близко к норме.
Я бы, наверное, смотрел для найнера длину рамы 610-615, а потом играл бы длиной выноса.
Что значит "задираю"? Носик выше кормы или само седло высоко?
Спасибо за разъяснения! Действительно у понравившегося мне по геометрии Jamis DURANGO 29 COMP 19" сумма ЕТТ+вынос=700. Но высоквата сама труба.
Буду смотреть предложенные выше велы, сравнивать ощущения.
---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
Само седло выше руля. Попробую кстати на нем разные выносы.
Стендовер вроде не мешал. За десять лет (из которых пять в контактах) ни разу не упал при достаточно агрессивном катании. С Каньона уже пару раз чуть не навернулся.
Во-первых, высота седла и его продольное положение не определяется рулем, а определяется ногами (и удобством педалирования). Пятка должна стоять на педали при полностью выпрямленной ноге, дальше - индивидуальные вариации вверх-вних в пределах 5 мм. (не сантиметров!)
Признак высокого седла - при быстром педалировании задница переваливается по седлу.
Однозначный признак низкого седла - удается ногами достать землю, оставаясь в седле (для МТБ, про шоссеры не говорим). Но, если не удается достать - все равно низко может быть.
Во-вторых, седло выше руля - это норма. Вопрос - на сколько выше? Если перепад большой и не соответствует личным предпочтениям и манере езды - надо руль поднимать (колечки, замена выноса, удлинение штока). Но на найнере эта проблема вряд ли будет актуальна, скорее, придется искать, как опустить.
---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
У меня на точный подбор высоты и положения руля (т.е. игру выносами, колечками, длиной-формой руля) ушло года три неспешных упражнений. Да и все равно иногда миллиметров на 10 что-то двигаю в зависимости от настроения.
Друзья, подскажите, что значит рама "унисекс"? Типа универсальной для женщин и мужчин? Я так понял, что лучше для мужика рама мужская, с соблюдением требований безопасности - "ладонь чтоб проходила" ? По виду , нагрузка на такую раму от сиденья будет распределяться лучше.. Поправьте, если не прав
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)