Полноприводный велосипед (изучение рынка)

[Бойцовый Кот]

А что, полноприводный велосипед - это интересно. Джип Рубикон судя по описанию со слабой обвесой и, подозреваю, с большим весом, а такможно было бы подумать о покупке. http://www.sportcity.ru/index.php?page=sho...t&Itemid=26

А велы с моторами выигрывают у скутеров по весу и по возможности доехать и без мотора, но реального применения этим плюсам для себя лично не вижу, а идея интересная.

[nicky_M]

Меня лично из таких вариантов привлекает только электровелосипед, как экологичное транспортное средство с мотором. В принципе, меня полностью устраивает и обычный заднеприводный

Добавлено позже (11/08/2008 00:23):
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 08.08.2008 19:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Очень сомневаюсь. Думаю, что это неправда.[/b]

Странно, почему тогда раллийные автомобили полноприводные? Преимущества полного привода доказаны, проверены и еще раз доказаны уже много лет назад, как в четырех, так и в двухколесной технике (правда с мотором). Преимущества полнориводного велосипеда могут быть такими же, если эту идею довести до ума. Прежде всего следует разделить обсуждние на обсуждение полного привода только за счет педалей и гибридного (мускульно-электрического или мускульно бензинового привода).

[Цибизов Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(nicky_M @ 11.08.2008 00:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Странно, почему тогда раллийные автомобили полноприводные?[/b]

потому, что двигатели у них настолько мощные, что два колеса не справляются, поэтому надо четыре.
или ты можешь послать свой байк в занос силой мышыц?

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(nicky_M @ 11.08.2008 00:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Странно, почему тогда раллийные автомобили полноприводные? Преимущества полного привода доказаны, проверены и еще раз доказаны уже много лет назад, как в четырех, так и в двухколесной технике (правда с мотором). Преимущества полнориводного велосипеда могут быть такими же, если эту идею довести до ума. Прежде всего следует разделить обсуждние на обсуждение полного привода только за счет педалей и гибридного (мускульно-электрического или мускульно бензинового привода).[/b]

Ерунда. Пробуксовка возможна лишь в случае, если велосипедист едет в горку, но в таком случае вес и так полностью ложиться на заднее колесо, а значит передний привод полностью бесполезен.

[Demeter]

 <div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 11.08.2008 00:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ерунда. Пробуксовка возможна лишь в случае, если велосипедист едет в горку, но в таком случае вес и так полностью ложиться на заднее колесо, а значит передний привод полностью бесполезен.[/b]

Ну-ну. Я неоднократно буксовал на равнине. Говнолин бывает такой что пешком падаешь.

А по опыту мотогонок париж-даккар, где  KTM испытывал полноприводные мотоциклы можно сказать, что полный привод помогает именно забираться на барханы. Переднее колесо при подъеме не закапывается в песок.
Yamaha и BMW тоже выпустила пару полноприводных моделей. Так что не бесполезен он.
Вот только не все радужно. Кроме лишнего веса полный привод сильно меняет управляемость, и опытным гонщикам приходится переучиваться.

Но на велосипеде чисто мускульный передний привод вызывет большие сомнения. Я б лучше мотоколесо затестил.

[nicky_M]

Demeter, спасибо за подкрепленное практикой мнение. Тоже регулярно случается пробуксовка на веле, на грязи, песке, на льду. А по полноприводным КТМ, есть какая-то информация в инете? Скиньте ссылочку...

Andrey777, не надо так упорно доказывать, что бы не понимаете принципов езды на велосипеде...

[sadnick]

<div class='quotetop'>Цитата(Бойцовый Кот @ 10.08.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что, полноприводный велосипед - это интересно. Джип Рубикон судя по описанию со слабой обвесой и, подозреваю, с большим весом, а такможно было бы подумать о покупке. http://www.sportcity.ru/index.php?page=sho...t&Itemid=26[/b]

Кстати, тема: http://www.christinibicycles.com/ Вопрос только в том, насколько эта система грязеустойчивая (мотоциклы их едят, наверное и велосипеды не развалятся). Ну и кпд тоже вопрос.

Не нашел на их сайте ссылок на магазины.

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 11.08.2008 00:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Пробуксовка возможна лишь в случае, если велосипедист едет в горку, но в таком случае вес и так полностью ложиться на заднее колесо, а значит передний привод полностью бесполезен[/b]

Так ты же смещаешь свой вес ВПЕРЁД, вот тебе и пробуксовка. А подключенный передок наоборот, поможет вытянуть.


<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Се ргей @ 11.08.2008 00:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Цитата(nicky_M @ 11.08.2008 00:23)
Странно, почему тогда раллийные автомобили полноприводные?
потому, что двигатели у них настолько мощные, что два колеса не справляются, поэтому надо четыре.[/b]

Совсем немного не так Например, разве 800-900 л.с. на примерно 600 кг собственной массы в автомобилях Формулы-1 это слабенький движок, что привод только на задние колёса? Да и раллийные багги (те, что Париж-Дакар гоняли) тоже заднеприводные, хотя моторчик там далеко не жигулёвский.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 11.08.2008 10:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так ты же смещаешь свой вес ВПЕРЁД, вот тебе и пробуксовка. А подключенный передок наоборот, поможет вытянуть.[/b]

Открой учебник физики 9 класса. И брайна Лопеса. Профессионал вес направляет чуть-чуть перед задним колесом.
<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 11.08.2008 01:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

 

Ну-ну. Я неоднократно буксовал на равнине. Говнолин бывает такой что пешком падаешь.[/b]

Если сместить жопу чуток назад, то 90% веса будет на заднем колесе. То есть передний привод только в этом случае будет увеличивать мощность на 10%, а в остальных случаях съедать 1% (как минимум на трение и увеличит вес вела как минимум на кило). Именно поэтому на большинстве автомобилей нету переднего привода.

Добавлено позже (11/08/2008 10:32):
Хотя с другой стороны, может быть на таком управляемость в поворотах была бы лучше, но только в том случае, если в повороте давить на педали.

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(nicky_M @ 11.08.2008 02:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

А по полноприводным КТМ, есть какая-то информация в инете? Скиньте ссылочку...[/b]

Я про них слышал когда мотокроссом занимался. Сейчас похоже все заглохло.
вот 2004го года статья.
http://www.fullnoise.com.au/news/index.cfm...dts=56200417133